Fernando Alonso assumiu o comando do Cadillac #10 na quinta posição e conseguiu subir à liderança da prova, ultrapassando o Mazda #77 que tem feito uma corrida quase imaculada. O Mazda #77 é agora 2º, com o Acura #7 conduzido por Alexander Rossi a assumir a terceira posição. Têm sido lutas muito interessantes pelas posições da frente, com muitos carros a passaram pelos 2º e 3º postos. Neste momento a corrida passa por um momento de Full Course Yellow.
O Mazda, esteve quase sempre na liderança da prova, com paragens rápidas nas boxes. Pior está a tripulação do Cadillac #5, dos portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque. Albuquerque foi o piloto que conduziu o primeiro turno e fez um óptimo trabalho, tendo largado de último nos DPi, assumiu o 5º posto pouco tempo depois da prova começar, dando inicio a uma recuperação incrível. Mas os problemas surgiram quando Christian Fittipaldi, que faz este fim de semana a sua última prova de resistência, assumiu o controlo do carro. Um problema nas luzes traseiras obrigaram a equipa a puxar o carro para trás do muro das boxes e a equipa tem agora 13 voltas de desvantagem para o líder.
Nos LMP2 a DragonSpeed tem dominado, com o #81 e o #18 na frente e tendo trocado de posições na última hora.
Nos GTLM, o Porsche #911 tem liderado tendo passado quase incólume pelos problemas que têm surgido nesta classe. O Chevrolet #4 assumiu a segunda posição.
Nos GTD é o Ferrari 488 GT3 #63 que lidera, com o carro de Pedro Lamy na terceira posição, mesmo tendo parado nos últimos momentos. Paul Dalla Lana é quem pilota o Ferrari neste momento, mas Pedro Lamy foi o piloto mais rápido até agora.
