Parece que temos uma tendência a criar-se nas 12h de Sebring. O #7 voltou a ser o mais rápido na última sessão de treinos, antes da qualificação. Ricky Taylor voltou a colocar o Acura DPi no primeiro lugar da tabela, seguido do Nissan #22 e do Oreca #38 da Performance Tech Motorsports.
O #5 de Albuquerque, Barbosa e Fittipaldi ficou-se pela 16ª posição, numa sessão em que os Cadillac ficaram distantes dos primeiros lugares.
Em GTLM pela primeira vez não tivemos um Ford no topo da tabela. Foi a vez dos BMW M8 darem nas vistas e ocuparem os dois primeiros lugares da tabela, com o #25 à frente do #24. A fechar o top 3 tivemos o Porsche #912, enquanto os Ford tiveram uma prestação menos vistosa. Os Corvette é que continuam a mostrar ainda muito pouco para o que se esperava deles.
Em GTD tivemos o Audi R8 LMS #29 da Montaplast by Land-Motorsport seguido do #51 da Spirit of Race de Pedro Lamy que continua muito forte e promete dar nas vistas. O #86 de Álvaro Parente surge na terceira posição e também nesta classe temos motivos para esperar bons resultados dos nossos compatriotas.
Qualificação às 16:00 hora portuguesa
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