Elemento fundamental no seu desenvolvimento, o francês conduziu o Racing Lancer à sua primeira vitória oficial, “o resultado que de alguma forma estava à espera, mesmo se nunca é fácil ganhar numa corrida de estreia, até porque a pressão é sempre mais elevada”.
Sem ter o carro perfeitamente adaptado às carcterísticas do terreno, “já que incíamos a prova com o mesmo ‘set-up’ que usamos nos últimos testes de Marrocos”, o piloto francês esteve longe de surpreender pelo ritmo que adaptou, preferindo “conduzir sempre de forma segura e o mais limpa possível, evitando qualquer erro, num terreno díficil e sempre com pisos muito diversos”.
De qualquer modo, reforça, “o importante foi sair daqui com uma vitória, fundamental para moralizar toda a equipa que trabalhou afincadamente neste projecto durante os últimos seis meses. Nessa perspectiva, foi sem dúvida um bom começo para todos”.
E agora o Dakar
Admitindo que não será fácil bater a concorrência no próximo Argentina-Chile 2009, Peterhansel não enjeita, ainda assim, a possibilidade da Mitsubishi vir a surpreender pela fiabilidade.
“Concerteza que os adversários serão muito fortes, tendo já bastante mais experiência que nós em relação à forma de evoluir e explorar os motores diesel. Mas isso não é tudo”, avisa.
E pormenoriza: “Se, por um lado, temos agora um carro que é muito mais fácil de conduzir que o anterior Pajero, por outro, estamos muito confiantes no grau de fiabilidade que já conseguimos chegar com este Racing Lancer. Essa foi sempre, aliás, a imagem de marca da Mitsubishi: não arriscar nada na fiabilidade, mesmo que para isso seja preciso sacrificar a performance. E sem problemas, julgo mesmo que será possível ganhar o próximo Dakar”, analisou o piloto que mais próximo está de igualar o recorde de vitórias de Ari Vatanen nos automóveis.
