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Ruben Faria: “A minha moto tornou-se mais ‘laboratório’ até ao final da corrida”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
23 Abril, 2014
in TT
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Os condicionamentos do segundo dia de prova, quando um erro de navegação e problemas de travão deixaram Ruben Faria fora da luta pelas posições cimeiras do Sealine Rally no Qatar motivaram uma alteração de ordem de trabalho para o piloto da KTM. Até ao final da prova o piloto de Olhão vai treinar e ao mesmo tempo ajudar ainda mais ao desenvolvimento da KTM 450 Rally.

A caravana cumpriu hoje a terceira etapa da prova, a mais longa da competição com pouco mais de 411 quilómetros de extensão e após dois dias de desilusão e problemas para Ruben Faria, o algarvio e a equipa decidiram alterar a ordem de trabalho originalmente definida e assim o português assumiu uma forma distinta de levar a corrida até ao final. No final deste terceiro dia de competição Ruben Faria foi o sétimo no final de um dia onde testou e treinou em ritmo competitivo.

“O resultado estava perdido e não fazia mesmo sentido pensar em vencer especiais, por muito que essa opção fosse ontem a minha. Juntamente com a equipa decidimos que seria mais importante continuar em prova para treinar e ao mesmo tempo experimentar novas soluções na moto, ou seja, a minha moto tornou-se mais ‘laboratório’ até ao final da corrida e se for necessário serei uma ajuda para os meus colegas de equipa que continuam a discutir os primeiros lugares.’

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Amanhã Ruben Faria enfrenta a penúltima etapa da competição, novamente com mais de 400 quilómetros de extensão, antes do encerramento da prova na sexta-feira. O Sealine Rally não tem decorrido de acordo com os desejos de Ruben Faria, mas até final muito trabalho na evolução da KTM Rally 450 será ainda feito pelo piloto algarvio.

Tags: Ruben Faria
José Luis Abreu

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Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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