Qual a primeira prova de TT em que participaste?
Foi em 2008 na 22ª BAJA Portalegre 500, ao volante de um UMM Troféu.
Sendo piloto privado, chegaste a travar ou a fazer determinada trajetória a pensar no que podia correr mal… e qual o custo?
Bem… Gerir o material torna-se um trunfo importantíssimo. Por vezes, sabia que estava a perder tempo para os meus adversários, mas as condições do piso muito duras obrigavam-me a gerir a corrida dessa forma, pois sabia que se estragasse o material não tinha possibilidades de substituir e comprometia o campeonato.
A média de idades do CPTT rondará quase o dobro da tua. Como é ser o ‘puto’ no meio dos ‘cotas’? Qual o ambiente que foste encontrar na competição?
O ambiente é fantástico, bastante saudável. Foi fácil integrar-me e dar-me bem com todos. Ser o ‘puto’ do campeonato não me faz sentir diferente, aliás é mais uma responsabilidade, pois está nas mãos dos pilotos mais jovens atrair novos pilotos ao campeonato.
O título conquistado foi uma surpresa?
Sim, pois quando iniciei o campeonato estava longe de pensar em poder lutar pela vitória. Contudo após a terceira prova estava na liderança do campeonato e percebi que tinha andamento para estar entre os melhores do agrupamento. A partir dessa altura o título passou de um sonho a um objetivo.
De onde vem a ligação ao desporto automóvel, sobretudo ao TT, do clã Porém?
O meu pai sempre foi um adepto incondicional do desporto motorizado (assim como eu, estreou-se nas corridas de automóveis aos 18 anos). Esse gosto foi-nos transmitido (a mim e ao meu irmão Manuel) desde pequenos e as corridas, principalmente as provas de TT, eram e são um assunto normal nos nossos diálogos de família. Até a mãe já se habituou!
Escolhe uma de duas possibilidades e justifica: ser Campeão Nacional de TT ou participar no Dakar com o Mini All4 da x-raid?
Hum… Ser Campeão Nacional de TT. Com a reduzida experiência que ainda tenho fazer um Dakar não era uma escolha acertada. Com a experiência que adquiri este ano, ser Campeão Nacional de TT absoluto é o próximo objetivo a um curto/médio prazo, pois o conhecimento de cada prova aliado à evolução na condução e a um carro competitivo permitir-me-ão atingir esse objetivo.
