Os resultados conseguidos em 2010, no que se refere ao campeonato absoluto, superaram todas as expectativas, até porque Ricardo e Manuel Porém, disputavam o CPTT integrados na categoria T2, ou seja, utilizavam um carro com especificações muito próximas dos de série. No entanto, uma série de boas prestações e grande regularidade permitiu à formação não só sobressair na classe T2 mas também chegar ao pódio do CPTT.
Para entrar na luta com os grandes, a dupla Ricardo e Manuel Porém dispõe agora de um BMW Serie 1 Proto, preparado e assistido pela Fera Racing Off Road Team, dirigida por Nelson Falardo, razões mais do que suficientes para a equipa acreditar que o novo carro estará à altura de todos os desafios. O BMW Serie 1 Proto está equipado com um motor V6 de 3,5 l, dispondo de uma potencia de 300 cv, diferencial central e caixa de velocidades sequencial SADEV, travões de disco ventilados às quatro rodas e ainda suspensão independente ás 4 rodas com equipamento Ohlin.
Para além do seu aspeto agressivo, o BMW Serie 1 Proto tem-se revelado muito eficaz e competitivo durante os testes efetuados e a equipa prepara-se então para enfrentar mais um ano de competições, que se iniciam já no próximo dia 19 e 20 de Março, com a disputa da Baja Carmin, em terras algarvias. O programa que inclui um total de sete provas, continua com o Ervideira TT (16 e 17 de Abril) o Portugal 1000 (3 a 5 de Junho) o Rali TT Serras do Norte (24 e 25 de Junho) a Baja Pinhal Total (3 e 4 de Setembro) a Baja Idanha-a-Nova (23 a 25 de Setembro) e, finalmente, a Baja Portalegre 500 que se realiza entre 27 e 29 de Outubro.
