A Mazda Motor de Portugal apresentou as linhas gerais pelas quais se irá reger a segunda edição do Desafio ELF/Mazda. Mais e melhores prémios, seis provas (cinco no calendário do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e o encerramento nas 24 Horas TT Vila de Fronteira), um novo esquema de pontuação (para os oito primeiros, de 10 a 1 ponto), um limite máximo de 15 pilotos inscritos e a obrigatoriedade de utilização de motores Mazda, são, de uma forma resumida, as grande novidades para os concorrentes:
“Estão reunidas as condições para que voltemos a ser um bom pólo de animação do CPTT. Iremos entretanto reunir com os vários organizadores das provas pontuáveis para o nacional e escolher, assim que possível, quais os cinco eventos que constarão no calendário, sendo certo que a derradeira prova serão as 24 Horas”. No caso da prova de encerramento a nuance prender-se-á com o facto das 24 horas “virem a contabilizar duas pontuações distintas, uma às 12 horas e outra às 24, podendo os pilotos mesmo desistindo no decurso das primeiras 12 regressar para pontuar nas segundas, um tónico extra que, dará um acréscimo de competitividade ao desafio na sua prova mais carismática.”
