A Fórmula E revelou o calendário da temporada 2026/27, que vai marcar o início da tão aguardada era GEN4, com um total inédito de 21 corridas distribuídas por 13 eventos. A nova temporada combina locais já habituais do calendário com três localizações inteiramente novas, apresentando os carros mais rápidos e potentes de sempre da competição elétrica.
Depois dos testes de pré-temporada em Jarama, entre 16 e 20 de novembro, a luta pelo campeonato mundial arranca oficialmente a 18 e 19 de dezembro, com uma ronda dupla de corridas noturnas em Jidá, na Arábia Saudita. Será a primeira vez, desde o calendário de 2021/22 da Fórmula E, que a Arábia Saudita recebe a abertura da temporada, num cenário ainda de incerteza, dada a tensão no Médio Oriente. No caso de, em concordância com as autoridades locais, a Fórmula E não poder ir para Jidá, a primeira prova não será substituída e o arranque da temporada fica adiado para a ronda seguinte, no México, já em janeiro.
“Neste momento, esse é, sem dúvida, o nosso plano”, afirma Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, sobre a proposta de abertura da época. “Estamos em contacto regular com o Reino e continuamos a acompanhar de perto o que se passa nessa parte do mundo.”
“A situação lá muda muito rapidamente. Por isso, se houver uma corrida em dezembro, verificar a situação em julho ou agosto pode não ser particularmente útil. Mas, a certa altura, chega-se a um ponto em que é preciso tomar uma decisão. Em última análise, temos de enviar todos os carros para lá em dezembro. Continuo muito confiante de que as corridas em Jidá poderão realizar-se em dezembro.”
“Se decidirmos, em conjunto, não realizar o fim de semana de corridas tal como previsto, existe uma data alternativa mais para o final do ano para a qual podemos adiar as corridas. Mas essa seria uma decisão conjunta entre nós e o Reino da Arábia Saudita. Se não pudermos iniciar a época na Arábia Saudita, a prova de abertura será adiada para a data seguinte no calendário, que é o México, em janeiro. Não acreditamos que seja necessário um local de substituição, por isso não estamos a tentar encontrar um a curto prazo.”
