Para além da luta pela vitória absoluta, a quarta ronda do campeonato viveu igualmente das sucessivas trocas de liderança do Agrupamento T2, que teve uma jornada particularmente interessante do ponto de vista competitivo.
Com o melhor tempo no Prólogo e uma liderança consolidada até ao CP2 do primeiro Sector Selectivo, os últimos 10 quilómetros da primeira ronda foram particularmente adversos para Abílio Justo, já que o piloto da Batalha não evitou uma saída de estrada que resultou num capotamento e deixou maltratada a Nissan Navara. Como resultado, o vencedor do Troféu Jimny em 2004 caiu para 30º da geral – era 13º – e penúltimo do Agrupamento T2, apenas à frente do estreante Pedro Pinto, jornalista da TVI.
Antes disso, tinha sido a vez de Américo Santos, detentor do título e actual líder, ficar pelo caminho nos primeiros 20 quilómetros, com uma rótula da Nissan Navara partida. Mesmo se o primeiro lugar no campeonato não lhe escapou, refira-se que esta foi a primeira desistência do piloto de Porto de Mós nas 12 participações que leva no Campeonato Nacional… e ao volante de um carro comprado numa sucata espanhola, depois de servir numa mina!
Com o despiste de Justo, José Dinis Lucas ascendeu ao primeiro lugar, aos comandos do Mercedes ML430, mas o piloto de Lisboa iniciou da pior forma a segunda metade da prova… imitando o primeiro líder e colocou um ponto final numa prova que lhe poderia ter rendido a segunda vitória da época, depois do Rali TT Esporão, e a escassos dois pontos de Américo Santos.
Certo e seguro esteve Adélio Machado, que transformou o terceiro lugar no final de CP2 no primeiro Sector Selectivo – onde perdia 2m07s para o mais rápido – em 6m08s de vantagem para José Miguel Ruas, relançando a sua candidatura ao título. «Tinha dito que o meu objectivo era o pódio, pelo que vencer foi ainda mais positivo e vem dar mais força à equipa para encarar a segunda metade do campeonato», declarou o vencedor.
