Numa altura que lidera o Dakar e tem, por isso, boas hipóteses de vencer novamente e com isso oferecer à Audi o seu primeiro triunfo na prova, o que acontecerá se também for o atual segundo classificado, Sébastien Loeb, piloto da BRX Prodrive, um tem que se fala muito é o futuro de Carlos Sainz no Dakar, pois sabe-se que a Audi se prepara para sair, após três anos de Dakar, já que a marca alemã pretende colocar todos os seus recursos no projeto de F1 a partir de 2026 com a Sauber. De qualquer forma, tendo em conta que a Audi ainda não anunciou oficialmente a sua saída, resta esperar por esse anúncio, pois, por exemplo, se vencerem este ano podem querer defender o ‘título’ em 2025…
Portanto, Sainz, Stephane Peterhansel e Mattias Ekstrom ficam, em princípio, sem volante, e certamente nenhum deles, se assim o entenderem, terá dificuldades de conseguir.
Apesar da sua idade, a Toyota ou a M-Sport/Ford podem ser duas possibilidades para Sainz, e Malcolm Wilson já frisou isso mesmo quanto à sua equipa. O que seria um regresso, para o espanhol.
Na Toyota, Lucas Moraes está a fazer o seu caminho e dentro de algum tempo será um dos nomes principais entre os favoritos ao triunfo no Dakar, mas Seth Quintero, o outro piloto oficial já deixou claro que precisa de mais tempo para lá chegar, se chegar.
Portanto, pelo menos um ano, Sainz poderá ser solução, mas no meio disto tudo resta saber o que quer o espanhol. Se vencer, poderá querer sair com mais um triunfo e ‘fechar a loja’?
Da Toyota Gazoo Racing já disseram que vão avaliar o que fazer para o ano, a M-Sport já lançou o ‘isco’, com Malcolm Wilson a dizer que têm o que é preciso para o convencer, mas a grande questão, parece-nos clara: o que quer Sainz? E essa resposta o espanhol ainda não deu. Talvez esteja à espera do final deste Dakar…
Que futuro para Carlos Sainz no Dakar? M-Sport, Toyota ou ‘reforma’…
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