Dakar marca o arranque do Mundial de TT (W2RC) 2024: muitos (e bons) inscritos

A prova de abertura do W2RC o Rali Dakar contará com um recorde de 20 participantes no grupo Ultimate, (anteriormente T1), 12 Challengers (anteriormente T3) e 11 SSV (anteriormente T4), com equipas inscritas provenientes de 19 países. A Toyota Gazoo Racing, a Nasser Racing by Prodrive, a Team Audi Sport e a X-Raid Mini JCW Team vão lutar pelos louros no Campeonato de Construtores da categoria principal.
O Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC) continua a ganhar força e, à medida que a série sancionada pela FIA entra no seu terceiro ano, o apoio a cada uma das categorias de corrida, agora rebatizadas, está a aumentar rapidamente.
A A.S.O. anunciou um exigente calendário de cinco provas para 2024, que passa por Portugal e começa com o mundialmente famoso Rali Dakar, na Arábia Saudita, no próximo mês, e segue para o Abu Dhabi Desert Challenge, no final de fevereiro, um novo evento na Península Ibérica, no início de abril, com o BP Ultimate Rally Raid Portugal, um regresso ao Desafío Ruta 40, na Argentina, no início de junho, e o tradicional final nos desertos marroquinos, no início de outubro.
Os bicampeões Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel encabeçam a lista de inscritos, depois de terem mudado de equipa, defendendo agora o seu título em 2024 ao volante de um BRX Prodrive Hunter da Nasser Racing.
A Toyota conta com Yazeed Al-Rajhi, vice-campeão do ano passado, Lucas Moraes, Juan Cruz Yacopini, Guerlain Chicherit, Seth Quintero, campeão do W2RC T3 do ano passado, Guillaume de Mevius, Lionel Baud, Saood Variawa e Denis Krotov.
Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel e Mattias Ekström conduzem os três Audi RS Q E-Tron E2, Martin Prokop está de novo inscrito num Ford Raptor e o atual campeão da Taça Europeia de Baja, Krzysztof Holowczyc, vai enfrentar a série num X-Raid JCW Rally Plus.
Há ainda inscrições adicionais de Aliyyah Koloc, Jean-Luc Ceccaldi e um par de X Rally Team Hunters para Marcos e Cristian Baumgart. O jovem espanhol Pau Navarro passou a pilotar um X-Raid Mini JCW Rally Plus depois de ter vencido a categoria T4 da Taça Baja Europeia da época passada.
A classe Challenger conta com quatro Can-Am Maverick XRS Turbo, sete Taurus T3 Max e um Yamaha YXZ 1000R. O campeão do ano passado da W2RC SSV (T4), Rokas Baciuška, e o vencedor do Dakar T3 de 2023, Austin Jones, representam a equipa de fábrica da Can-Am, com David Zille e Ricardo Porém a conduzirem também Can-Am.
Para além de uma Yamaha YXZ 1000R solitária para Mário Franco, a equipa polaca Energylandia Rally Team tem três Taurus T3 Max para Eryk, Michal e Marek Goczal, a Team BBR inscreveu um Taurus para Marcelo Tiglia Gastaldi e a equipa Taurus, em conjunto com a Red Bull Off-Road Junior Team, tem um Taurus para o piloto americano Mitch Guthrie. Nicolas Cavigliasso conduz um Taurus T3 Max da Wevers Sport ao lado da companheira de equipa saudita Dania Akeel.
A secção SSV terá nove BRP Can-Am Maverick XRS Turbo a disputar a supremacia com um par de Polaris RZR Pro R. João Ferreira (Can-Am Factory Team), agora na South Racing, tem o número mais baixo no Dakar, e encabeça a corrida contra o veterano Claude Fournier e o restante trio da South Racing Can-Am Team composto por Eduardo Pons, o campeão da Taça do Mundo Baja SSV, Cristiano de Sousa Batista e Sara Price.
Sebastian Guayasamin e Rebecca Busi também estão inscritos nos Can-Am da FN Speed Team.
Competiram na categoria no ano passado e terminaram em quinto e nono lugar na classificação por pontos. Yasir Seaidan, Andre Thewessen e a dupla da Polaris Michele Cinotto e Enrico Gaspari completam a lista de inscritos.
O Dakar começa em Al-Ula, a 5 de janeiro, e tem um dia de descanso em Riade, a 13 de janeiro, antes de terminar em Yanbu, a 19 de janeiro. Os concorrentes irão percorrer 4.727 quilómetros em contrarrelógio num extenuante percurso de 7.891 km. Será a 46.ª edição deste evento icónico e a quinta consecutiva a ter lugar inteiramente no Reino da Arábia Saudita.
A lista de inscritos conta com 199 carros e camiões (70 Ultimate, 43 Challenger, 36 SSV, três Stock e 47 Camiões). Pelo meio, 43 equipas inscritas no W2RC 2024.
O Dakar vai arrancar com uma grande reformulação da designação das provas, dos carros e dos campeonatos. Isto deverá tornar as várias classes e tipos de veículos mais fáceis de compreender, tanto para os concorrentes como para os fãs. Leia AQUI para mais pormenores.

2024 Dakar Rally – W2RC inscritos – Ultimate

Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Prodrive Hunter
Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Overdrive
Stéphane Peterhansel (FRA)/Edouard Boulanger (FRA) Audi RS Q E-tron E2
Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) Audi RS Q E-tron E2
Juan Cruz Yacopini (ARG)/Daniel Carreras (ESP) Toyota Hilux Overdrive
Lucas Moraes (BRA)/Armand Monleón (ESP) Toyota GR DKR Hilux
Mattias Ekström (SWE)/Emil Bergkvist (SWE) Audi RS Q E-tron E2
Martin Prokop (CZE)/Viktor Chytka (CZE) Ford Raptor RS
Guerlain Chicherit (FRA)/Alex Winocq (FRA) Toyota Hilux Overdrive
Denis Krotov (KGZ)/Konstantin Zhiltsov Toyota Hilux Overdrive
Seth Quintero (USA)/Dennis Zenz (DEU) Toyota GR DKR Hilux
Krzysztof Holowczyc (POL)/Lukasz Kurzeja (POL) X-Raid Mini John Cooper Works Rally Plus
Guillaume de Mevius (BEL)/Xavier Panseri (FRA) Toyota Hilux Overdrive
Saood Variawa (ZAF)/François Cazalet (FRA) Toyota GR DKR Hilux
Lionel Baud (FRA)/Lucie Baud (FRA) Toyota Hilux Overdrive
Pau Navarro (ESP)/Goncalo Reis (ESP) X-Raid Mini John Cooper Works Rally Plus
Aliyyah Koloc (SYC)/Sébastien Delaunay (FRA) Red-Lined Revo+
Jean-Luc Ceccaldi (FRA)/Thomas Gaidella (FRA) MD Optimus
Marcos Baumgart (BRA)/Kleber Cincea (BRA) Prodrive Hunter
Cristian Baumgart (BRA)/Alberto Andreotti (BRA) Prodrive Hunter