Sebastien Loeb/Fabian Lurquin (BRX Prodrive) venceram a etapa maratona de 48 horas, batendo Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi Sport) por 2m01s, com Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Audi Sport) em terceiro a 10m55s. Quarto posto para Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Gazoo Racing), a 22m45s, com Guerlain Chicherit/Alex Winocq (Toyota Overdrive Racing) a fechar o top 5.
Num dia em que Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (BRX Prodrive Nasser Racing) perderam imenso tempo e viram terminar praticamente toda e qualquer hipótese de vencer pela terceira vez consecutiva o Dakar.
Na classificação geral, Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi Sport) mantêm a liderança, que ganha agora uma importância acrescida, de 20m21s para os seus colegas de equipa, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Audi Sport), que contribuem para já para uma sensacional dobradinha Audi, naquele que é o ano de despedida da marca alemã do Dakar. Sair com um triunfo seria ouro sobre azul, mas ainda falta uma semana de prova e mais seis etapas.
Quem está em boas condições de levar a luta aos homens da Audi são Sebastien Loeb/Fabian Lurquin (BRX Prodrive), terceiro a 29m31s, com a melhor das Toyota a surgir na quarta posição. Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Gazoo Racing) não estão longe do que fizeram o ano passado, um pódio, e rodam a um pouco mais de meia hora de Loeb, portanto mantendo-se em condições de repetir a façanha.
Aliás, a Toyota tem um forte guarda de honra às três equipas da frente, pois para lá de Lucas Moraes, na quinta e sexta posições estão ainda Guillaume de Mevius (Toyota Overdrive Racing) e Giniel de Villiers/Dennis Murphy (Toyota Gazoo Racing), para o que der e vier nas lutas da frente.
Estão longe da frente, o primeiro a 1h09m o segundo a 1h25m, mas podem perfeitamente atacar e para pressão nos audi e no BRX de Loeb.
A fechar o top 10 provisório estão Martin Prokop/Viktor Chytka (Ford Orlen Jipocar Team), Mathieu Serradori/Loic Minaudier (Century Racing Factory Team) o sensacional líder dos Challenger (T3) Eryk Goczal/Oriol Mena (Taurus Energylandia Rally Team) e David Botterill/Brett Cummings Brett (Toyota Gazoo Racing).
Ontem, Nasser Al Attiyah parou ao fim de 530 km, e antes do início da segunda parte da etapa de 48 horas, o piloto do Qatar estava mais de 19 minutos atrás de Carlos Sainz e hoje, após uma paragem de mais de 2 horas, Nasser Al Attiyah retomou a especial. Contudo, este percalço vai custar-lhe muito caro na classificação geral.
Sébastien Loeb conquistou a sua segunda vitória nesta edição do Dakar, aumentando o seu número de vitórias na prova para 25, igualando Hiroshi Masuoka, o sexto piloto mais condecorado no maior rally-raid do mundo. Tendo liderado a etapa até ao bivouac, Carlos Sainz terminou com o segundo melhor tempo, e assume ‘oficialmente’ a liderança da classificação geral com uma vantagem de mais de 20 minutos’ sobre o seu companheiro de equipa Mattias Esktröm, terceiro hoje a quase 11 minutos.
Más notícias para as cores portuguesas nos carros (Ultimate/T1). Vaidotas Zala/Paulo Fiuza (Mini X-Raid Arijus Team) não alinharam na segunda parte da etapa 6 já que o sistema de elevação do Mini deixou de funcionar, na sequência de um pancada num buraco, pelo que não tendo forma de mudar rodas, assumiram a penalização.
Dakar, Etapa 6: Loeb vence, 2 Audi na frente, al Attiyah atrasa-se muito…
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