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CNTT: Baja TT Idanha-a-Nova palco de luta pelo título nos SSV

José Luis Abreu by José Luis Abreu
8 Setembro, 2017
in CPTT, Newsletter, TT
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CNTT: Grande plantel no regresso à Sertã

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Depois da habitual pausa nos meses quentes de verão, o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno está de regresso e serão de novo as pistas beirãs o palco para a disputa da sexta e penúltima jornada do Nacional. Na Baja TT Idanha-a-Nova, que se disputa hoje e amanhã, o foco incidirá na luta pela vitória e pelo título nas disciplinas de Moto e SSV enquanto nos Quad Arnaldo Martins, que já conquistou o título em Portugal, estará mais focado no título europeu já que a prova organizada pela Escuderia de Castelo Branco também será pontuável para a Taça FIM de Baja e para o campeonato da Europa.

SSV espera-se animado
A corrida na supercompetitiva categoria SSV será, como sempre, muito animada. O pódio tem sido disputado ao segundo e são muitos os que se continuam a converter a esta categoria.

Bruno Martins, piloto Can AM lidera com 74 pontos. Mas mais de uma dezena de pilotos pode aspirar à vitória.
Ricardo Carvalho em Yamaha e João Lopes em Polaris poderão ser os mais fortes adversários por tudo o que têm feito esta temporada.
Mas, ainda no clã Can-AM, há que contar com Pedro Grancha, Pedro Santinho Mendes, João Monteiro, Vitor Santos, Ruben Faria, David Tubarão entre outros.

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A Baja TT Idanha-a-Nova arranca hoje com um prólogo de 6,81km’s disputado na Sra. Do Almortão, ao qual se segue um setor seletivo de 75,84km’s que vai cruzar Zebreira e Idanha-a-Nova. No Sábado os pilotos terão de cumprir um troço de 261,56km’s cronometrados, que se inicia e termina em Idanha-a-Nova.

Classificações (após cinco provas)
SSV: 1º Bruno Martins (Can-Am), 74 pontos; 2º Ricardo Carvalho (Yamaha), 59; 3º João Monteiro, 51; 4º Pedro Mendes (Can-Am), Vitor Santos (Can-Am) e João Lopes (Polaris), 50; 7º João Dias (Polaris) 48; 8º Pedro Grancha (Can-Am), 36.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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