João Ferreira-Filipe Palmeiro (X-Raid Mini JCW Rally 3.0d) foram os mais rápidos no SS1, bateram Gonçalo Guerreiro- Pablo Huete (Polaris RZR Pro R) por 32.7s, com estes a liderar o T4, mas os homens do Mini penalizam cinco minutos à entrada do parque no final da SS1, depois de terem tido problemas no Mini a 500 metros do fim do Setor Seletivo e com isso vão cair na classificação.
Por falar em problemas, os vencedores do prólogo de ontem, João Ramos/Jorge Carvalho (Toyota Hilux T1+) também os tiveram, já que sofreram um acidente ainda antes do primeiro ponto de cronometragem,
Luís Cidade-Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) foram terceiros a 3m36.5s de Guerreiro, na frente de Tiago Reis-Paulo Fiúza (Taurus T3 Max) que ficaram 30.7s mais atrás, sendo eles os melhores dos T3, com Edgar Reis-Fábio Ribeiro (Taurus T3 Max) logo atrás a 10.1s.
Seguiram-se Mário Franco-Daniel Jordão (Can-Am Maverick X3) a 6.1s, com Paulo Rodrigues-Fausto Mota (Can Am Maverick X3) a mais 2.1s, o que significa que temos quatro concorrentes dos T3 separados por 18.3s. Quem perdeu muito tempo nesta categoria foram Hélder Oliveira-Carlos Jorge Mendes BRP Can Am Maverick X3) que estão a 8m38.4s da frente, eles que se posicionaram para um bom resultado na prova.
César Sequeira-Filipa Sequeira (Mercedes Benz 350 SLC Coupé) foram os melhores do T1 em 10º, 1m40.5s na frente de Edgar Condenso-Nuno Silva (Ford Mo EXR05 Proto) com Sérgio Matos-Sebastião Dominguez (Toyota Hilux) a 4m54.9s.
Resumindo, no T3 Tiago Reis-Paulo Fiúza (Taurus T3 Max) tem 10.1s de avanço para Edgar Reis-Fábio Ribeiro (Taurus T3 Max) com Mário Franco Flag-Daniel Jordão (Can-Am Maverick X3) a 16.2s, Paulo RodriguesFausto Mota (Can Am Maverick X3) a 18.3s e Daniel SilvaGonçalo Magalhães (Taurus T3 Max) a 38.2s e Alexandre Cardoso-Jaime Cortes Bombardier (Canam Maverick X3 T3 ) a 7:49.2s.
