Já está na estrada a 30.ª edição da Baja Portalegre 500, com o português Miguel Barbosa a ser o mais rápido no Prólogo de abertura da prova, ao volante do seu Mitsubishi Racing Lancer. A apenas 0,2s ficou Ricardo Porém, novamente ao volante do Mini All4 Racing com um chefe de mecânicos muito especial, Mikko Hirvonen, enquanto o brasileiro Reinaldo Varela fechou o lote dos três mais rápidos, a 1,7s.
Na luta entre os candidatos pelo título, João Ramos, 5º, foi mais rápido do que Nuno Matos, que apenas fez o 12º tempo, gastando sensivelmente mais 7,7s do que o seu rival. À chegada, o piloto do Opel Mokka Proto referiu que um problema na tradicional passagem pela ribeira fê-lo perder preciosos segundos:
“Estava tudo bem até chegarmos ali à Ribeira. Não sei o que foi, mas passou-se alguma coisa no carro, e com iss perdi alguns segundinhos… De resto estava tudo fantástico, com o público sempre a empurrar-me!”
O prólogo da Baja de Portalegre 500 resultou em alguns números interessantes. Para além do triunfo de Miguel Barbosa, que sem ter que lutar pelo campeonato vai querer voltar a vencer o ‘Portalegre’, o que já não sucede desde 2007, e dos dois décimos a que ficou Ricardo Porém que tem na sua equipa Mikko Hirvonen como mecânico chefe e Sven Quandt como fotógrafo e fisioterapeuta, há outros casos bastante interessantes. Por exemplo o espetacular andamento de Xevi Pons, que foi quarto com a Ford Ranger, num andamento à ‘rali’. Na luta pelo título nacional, João Ramos já está sete segundos na frente de Nuno Matos. Excelente oitavo lugar de Miguel Campos, naquela que é a sua segunda participação em prova de TT, mas a primeira com um carro competitivo.
No evento Nacional, Etelvino Carvalho (Mazda Proto) lidera, estando também na frente do Desafio Mazda.
