Cerca de dois meses e meio depois, o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno está de volta, e em força, já que a prova organizada pela Escuderia Castelo Branco, a Baja TT de Idanha-a-Nova (11 e 12 de setembro), irá contar com autos, motos, quads e buggy/UTV, e, a par disso, integrar o Desafio Total Mazda, Taça Nacional de TT, Campeonato Europeu de Bajas de motos, quads e UTV, assim como Taça do Mundo FIM de Bajas
Com 23 pontos a separarem primeiro e segundo no campeonato, o mesmo que dizer, Nuno Matos e Miguel Barbosa, isto quando estão 57 em discussão, a prova beirã adquire contornos de decisão. Para mais, num campeonato composto por seis eventos e que para as contas do título contam os cinco melhores resultados, dado os pilotos poderem ‘atirar fora’ a pior classificação.
Se do lado do piloto do Opel Mokka Proto a sua ‘ficha’ está incólume, o piloto do Mitsubishi Racing Lancer conta com um abandono, registado na Baja TT Cidade Europeia do Desporto – Loulé. Com a competição a entrar na sua reta final ambos terão de lidar com a pressão, e se Nuno Matos está numa situação privilegiada, há que ter em conta que nunca esteve numa posição tão boa em termos de poder ser campeão nacional absoluto. Por outro lado, o hexacampeão nacional Miguel Barbosa, assumido candidato ao título, tem também a pressão de não poder ‘falhar’, por não ter mais resultados para atirar fora para poder recuperar o ceptro conquistado pela última vez em 2013.
Mas a par deste duelo convém não esquecer que ‘outros valores se levantam’, no caso, de Hélder Oliveira, que ao volante da sua Nissan Navara é terceiro no campeonato e está somente a oito pontos de Miguel Barbosa e terá também uma palavra a dizer na luta pelas primeiras posições. Outro dos motivos de interesse da prova será poder ver-se em ação a nova máquina de João Ramos, também ele um candidato ao lugar mais alto do pódio, agora tendo em mãos uma Toyota Hilux adquirida à Overdrive e que foi estreada em julho na Baja Arágon. Apesar da tabela de pontos fazer incidir os holofotes nestes referidos pilotos, a luta pelos lugares cimeiros não se fica por aqui.
Um dos nomes que certamente estará nesse papel é o de Ricardo Porém. O atual campeão nacional em título, ausente desde a Baja Portalegre de 2014, é o grande regresso nesta penúltima ronda do ano. O piloto terá em mãos a Toyota Hilux habitualmente utilizada por Paulo Rui Ferreira e, apesar de poder acusar alguma falta de ritmo face aos pilotos que têm estado a realizar o nacional, é um dos nomes a ter em conta na luta pelos primeiros lugares e, quem sabe, se não por um regresso com sabor a vitória. A par do mencionado Ricardo Porém, Pedro Grancha é outro dos regressos ao CNTT na Baja TT de Idanha-a-Nova mas, com uma diferença, está inscrito no campeonato e por isso pode ‘roubar’ pontos e baralhar as contas da classificação geral, dado ser um dos pilotos que, em condições normais, irá estar a disputar lugares entre o top cinco. Outro dos regressos é o de Rui Sousa que volta também volta a marcar presença no CNTT, tendo em mãos a sua Isuzu D-Max
A par dos referidos pilotos e apesar de a lista de inscritos não estar disponível à data de fecho da presente edição, aguarda-se também a presença de Alejandro Martins, ao volante da sua Toyota Hilux, o BMW Serie 1 Proto de Alexandre Franco, assim como o Mercedes Proto de André Amaral ou o Depieres 2RM de Pedro Ferreira para se intrometerem no top cinco. Esta é também a terceira prova do Desafio Total Mazda que tem em João Rato o seu líder.
Nesta penúltima ronda do ano do CNTT estão reservados aos autos um total de 371,04 km ao cronómetro, com uma dupla passagem por um prólogo de 6,86 km, no primeiro dia, e nova dupla passagem por um Setor Seletivo (SS) de 178,66 km, no segundo.
Passando para as duas rodas, António Maio chega a Idanha-a-Nova com a possibilidade de se sagrar campeão, tendo 29 pontos de vantagem sobre Mário Patrão. Num ano em que o Yamaha YZ já somou quatro triunfos, em igual número de provas realizadas (o Rali TT Vinhos Carmim foi anulado para as motos, quads e buggy/UTV devido ao falecimento do piloto Bruno Ferreira), está agora somente a nove pontos do título. Quanto aos quads, e em Suzuki LTR, Tiago Gomes está na liderança, mas ao contrário das motos, está tudo em aberto dado a diferença para o segundo classificado, António Moreira, ser de apenas quatro pontos. Já nos buggy/UTV, João Lopes, em Polaris RZR 1000 é primeiro, com o segundo classificado, Teo Viñaras, a 10 pontos. As motos irão contar com uma passagem por um Prólogo de 7,1 km, na setxa, e dois SS de 104,47 e 178,66, respetivamente, no sábado, num total de 290,93 km ao cronómetro.
Horários:
sexta-feira 11 de setembro de 2015
8h30 às 13h30 – Verificações documentais automóveis e motos
9h00 às 13h30 – Verificações técnicas automóveis e motos
14h30 – Partida para a super-especial do 1º concorrente de motos
16h35 – Partida para a 1ª passagem na super-especial do 1º concorrente de automóveis
18h05 – Partida para a 2ª passagem na super-especial do 1º concorrente de automóveis
sábado 12 de setembro de 2015
7h30 – Partida para o 1º sector selectivo do 1º concorrente de motos
9h40 – Partida para o 1º sector selectivo do 1º concorrente de automóveis
12h30 – Partida para o 2º sector selectivo do 1º concorrente de motos
16h00 – Partida para o 2º sector selectivo do 1º concorrente de automóveis
18h45 – Entrega de prémios no pódio em frente à Câmara Municipal de Idanha-a-Nova
