Yazeed Alrajhi/Michael Orr (Toyota Hilux Overdrive) venceram a Baja Itália, terceira prova tanto da Taça da Europa de Bajas, como da Taça do Mundo de Bajas, cuja competição que vai passar por Portugal em outubro com a Baja Portalegre 500.
Os portugueses continuam a dar cartas na Taça da Europa de Bajas, com João Ferreira/David Monteiro (Mini John Copper Works Rally) a terminaram a Baja Itália na segunda posição da geral, vencendo a prova reservada à competição europeia: “Obtivemos uma excelente vitória na prova pontuável para o Campeonato da Europa de Bajas! Conseguimos ainda o segundo lugar à geral, fruto do excelente trabalho de navegação do David (Monteiro) e de uma assistência de excelência por parte da ARC Sport, s carro esteve fantástico, estamos naturalmente muito felizes, são pontos muitos importantes para a Taça da Europa, estou muito contente com este resultado”, disse o piloto no final. Com este resultado, deram um forte ‘pulo’ no campeonato.
O polaco Michal Maluszynski, líder do campeonato antes desta prova, era terceiro da geral à entrada do último dia, mas desistiu, o mesmo sucedendo com Pedro Dias da Silva/Victor Jesus (VW Amarok), que depois de terem sido quartos na SS1, e quando rodavam em terceiro da geral na SS2 “um toque numa árvore após um ressalto numa zona estreita, levou à quebra do triângulo inferior e transmissão obrigando-nos a parar a 1 km do final”, explicou Victor Jesus. Um abandono inglório, eles que eram segundos no campeonato à entrada desta prova.
Edgar Condenso e Carlos Silva (Ford Ranger EXR 05 Proto) foram terceiros na Taça da Europa de Bajas e sétimos da geral: “prova marcada pela dureza dos traçados, em particular com zonas de rios secos bastante difíceis de transpor, e onde a gestão cuidada do ritmo e da mecânica foram decisivos. Terminar a prova no pódio do evento FIA é a melhor recompensa pelo trabalho que toda a equipa tem vindo a realizar ao longo de uma época bastante exigente. Um evento onde cumprimos igualmente o nosso principal objetivo para todas as provas: divertimo-nos bastante. Aproveito para deixar um agradecimento em especial ao Carlos Silva, que teve uma vez mais um papel importantíssimo no desenhar do resultado final.”
Nos SSV, a dupla brasileira Cristiano Batista/Wladimir Grunenberg (BRP Can-Am Maverick XRS) venceu o T4 obtendo o terceiro posto da geral conjunta, batendo Amerigo Ventura/Mirko Brun (Yamaha YXZ 1000R) por cerca de cinco minutos. Kees Koolen/Paolo Ceci (BRP Can-Am Maverick XRS) ficaram em terceiro 45s mais atrás.
No T3, triunfo de Erik Van Loon/Sebastien Delaunay (BRP Can-Am Maverick XRS) oitavos da geral cinco minutos na frente de Santi Navarro/Marc Sola (BRP Can-Am Maverick XRS), líder do campeonato no T3, com Dania Akeel/Laurent Lichtleuchter (BRP Can-Am Maverick XRS) em terceiro a outros cinco minutos atrás. Nonos da geral, foram Felipe Nascimento/João Serôdio (BRP Can-Am Maverick XRS) que começaram em segundo do T3, mas caíram para a sexta posição e no último dia para a 10ª posição do T3,
Michael Braun/Ivo Santos (Ford Ranger EXR 05 Proto) desistiram na SS2, eram 21º da geral.
Ficam ainda a faltar as provas da Hungria, no início de agosto, e a Baja Polónia, no início de setembro.
