Os pilotos do bp Ultimate Adventure Team, Luís Portela Morais e Gonçalo Guerreiro, iniciaram, de forma brihante, a sua participação na edição de 2026 da Baja Aragón, jornada pontuável para o FIA World Cup e FIA European Baja Cup for Cross-Country Bajas.
Luís Portela Morais realizou o melhor tempo absoluto na sua estreia em competição aos comandos de uma Toyota T1+ da Categoria Ultimate, enquanto Gonçalo Guerreiro, aos comandos de um Taurus, obteve a melhor marca na muito competitiva categoria Challenger, nesta que é uma das mais exigentes competições internacionais de todo-o-terreno e que se irá disputar até ao próximo dia 13 de setembro, em Teruel, Espanha.
“Estou muito contente por ter a oportunidade de estar a pilotar uma excelente máquina e foi fantástico iniciar esta experiência com um pódio. O meu objetivo é naturalmente andar bem, mas acima de tudo não fazer asneiras e conseguir chegar ao fim desta corrida”, refere o piloto do bp Ultimate Adventure Team que é navegado pelo experiente Carlos Jorge Mendes.
“O prólogo correu muito bem, o que me permitiu realizar um bom tempo. É o tipo de prólogo de que gosto bastante e consegui tirar partido desta excelente máquina da Taurus, que a Webers e o Nasser Racing Team colocaram à minha disposição. Vencer o prólogo é importante, mas está tudo muito no início. Consegui vencer na categoria SSV nas últimas duas edições e agora estou focado em lutar pela vitória na categoria Challenger”, afirmou Gonçalo Guerreiro no final de um prólogo. O piloto do bp Ultimate Adventure Team, que está a ser navegado por Joel Lutas, conseguiu, para além do melhor tempo entre os Challenger no prólogo, averbar ainda o 5º tempo absoluto.
Guillaume de Mévis/Mathieu Baume, no Mini JCW Rally 3.0i da X-Raid foram segundos a 0.1s, na frente de Yazeed Al Rajhi/Dennis Zenz (Toyota Hilux Overdrive T1+). O piloto português João Ferreira, acompanhado por Filipe Palmeiro, também num Toyota Hilux EVO, terminou em quarto lugar, a 6.7 depois de uma penalização de 10 segundos.
O prólogo permitiu às equipas familiarizarem-se com o terreno e começar a assinalar as primeiras diferenças antes dos dias decisivos do evento. Apesar da competitividade, as margens de tempo são ainda reduzidas, prometendo uma luta intensa pelas posições cimeiras.
Destaques nas categorias Challenger e SSV
Na categoria de buggies “Challenger”, a dupla portuguesa Gonçalo Guerreiro e Joel Lutas, em Taurus Evo Max, destacou-se com o melhor tempo da categoria, ao registar 4:18.7. Henk Klaassen e Sasha Siripanyavuthi (Taurus T3 Max) ficaram em segundo, com 4:23.7, enquanto o espanhol Eduard Pons, acompanhado por Cándido Carrera (Taurus Evo Max), assegurou o terceiro lugar com 4:29.9.
Nos SSV, Afonso Oliveira e Daniel Jordão, ao volante de um BRP Can-Am Maverick R, garantiram o melhor tempo com 4:35.1. Mansour Al Helei e Khalid Alkendi, também em BRP Can-Am Maverick R, terminaram em segundo, com 4:36.6. Paulo Rodrigues e Fausto Mota, igualmente num BRP Can-Am Maverick R, completaram o top-3 com 4:38.8.
Próximos desafios: As etapas decisivas de sábado
Com o prólogo concluído, tanto os automóveis como os buggies enfrentarão agora os dias principais da Baja España Aragón 2026. A partir deste momento, os pilotos terão de superar as etapas mais exigentes do evento, onde será crucial manter o ritmo e evitar erros para lutar pelas primeiras posições.
A 42ª edição da Baja Aragón prossegue amanhã com a primeira etapa que compreende 375,90 km cronometrados. A segunda etapa realiza-se no domingo e acrescenta mais 162 km, o que totaliza 544,36 km de percurso disputado ao cronometro. Os troços percorrem pistas da província de Teruel, como Sierra de Albarracín e Jiloca.
