Numa prova para já dominada pelos Mini, a prestação lusa na Baja Aragón tem sido positiva em alguns casos, mas azarada noutros.
Começando pelos azarados, pelo caminho já ficaram Nuno Madeira e Filipe Serra que nem sequer foram autorizados a partir no KIA Sportage TT.
Alexandre Ré e Hugo Magalhães ficaram fora de prova com um triângulo da suspensão partido, após um toque numa pedra, isto quando a 30 km do final do 1° sector ocupavam o quarto lugar da geral virtual.
Pelo caminho também já ficaram Paulo Rui Ferreira/Jorge Monteiro (Toyota Hilux) e Miguel Casaca/Pedro Tavares (Mitsubishi Lancer) com problemas mecânicos.
Tiago Reis e Valter Cardoso também ficaram pelo caminho, já que a rótula do triângulo que aperta na manga de eixo não resistiu ao esforço e a dupla do Mitsubishi Racing Lancer teve que parar ao km 114.
A Isuzu de Fernando Barreiros e Nuno Barreiros também não chegou – à hora que foi escrito este texto – ao fim da SS1.
O líder da prova é Orlando Terranova (Mini), que tem 41.0s de avanço para a dupla J. Przygonski/T. Gottschalk (Mini).
Terceiro lugar provisório para Nani Roma e A. Haro (Mini) que distam 1m01.0s da frente. Martin Prokop e J. Tománek (Ford) rodam a 2m13.0s, com o holandês Bernard Ten Brinke, que tem a seu lado Tom Colsoul (Toyota) a 3m30.0s.
Os melhores portugueses em prova são João Ramos e Victor Jesus (Toyota Hilux) em sexto a 3m58.0s dos líderes. Lino Carapeta/Rui António (Range Rover Evoque) fecham o top 10 a 8m28.0s, com Alexandre e Rui Franco (BMW) em 11º a 10m39.0s.
César Sequeira e F. Cardoso (Mini) são 15º a 10m49.0s, em 21º estão Edgar Condenso e Nuno Silva (Opel Mokka Proto) a 12m59.0 e na 29ª posição a festejara 25 anos de carreira juntos rodam Rui Sousa e Carlos Silva (Mini) a 15m57.0s. Nuno Corvo e José Martins (Nissan) são 38º a 29:47.0s.
