Rafael Câmara (Invicta Racing) conquistou a segunda vitória da temporada, na corrida Principal de Fórmula 2 em Spa-Francorchamps. O piloto brasileiro geriu a perda da liderança no arranque, uma interrupção com bandeira vermelha e os desafios dos rivais para garantir o triunfo. Tasanapol Inthraphuvasak, da ART Grand Prix, alcançou o primeiro pódio da carreira na Fórmula 2, em segundo lugar, com Nikola Tsolov, da Campos Racing, em terceiro.
Inthraphuvasak teve um excelente arranque, colocando-se imediatamente na frente de Câmara no início da corrida. O piloto da Invicta ficou então a disputar posição com Tsolov, que também teve um bom arranque, ultrapassando Alexander Dunne. Câmara e Tsolov disputaram lado a lado a passagem por Eau Rouge, com o brasileiro a vencer a disputa, deixando Dunne a defender o quarto lugar de Joshua Duerksen em Les Combes.
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O Safety Car foi acionado depois de Oliver Goethe se ter imobilizado na saída da Curva 1, momentos depois de Gabriele Minì ter colidido com Roman Bilinski, ainda que ambos os pilotos tenham conseguido continuar em prova; o italiano recebeu mais tarde uma penalização de cinco segundos. A corrida foi retomada na volta 3, com Tsolov a regressar ao ataque a Câmara, mas o líder do campeonato foi para a gravilha, permitindo a passagem de Dunne e Duerksen. O búlgaro perdeu mais posições na volta seguinte, com Nico Varrone e John Bennett a relegarem Tsolov para sétimo.
Na volta 5, Duerksen, ultrapassou Dunne na Kemmel, enquanto o companheiro de equipa Câmara ultrapassava Inthraphuvasak para a liderança em Les Combes. Poucas curvas depois, Duerksen contornou Inthraphuvasak na entrada da chicane final para o segundo lugar, altura em que os pilotos com pneus mais macios começaram a sofrer. Depois das paragens, o brasileiro emergiu como o piloto líder entre os que já tinham cumprido a paragem obrigatória, enquanto Dunne, depois de ser ultrapassado por Inthraphuvasak no pitlane, voltou a ultrapassá-lo em Les Combes. Laurens van Hoepen encontrava-se então à frente de Tsolov. A corrida de van Hoepen terminou pouco depois, ao chocar contra a barreira na saída da Curva 9; o piloto da TRIDENT saiu ileso do carro, mas a bandeira vermelha foi acionada para limpar a pista. Tendo já cumprido a paragem obrigatória durante a entrada do Safety Car, Noel León emergiu à frente de Câmara. O Safety Car voltou a ser acionado depois de Fittipaldi ter ido para a gravilha na Curva 8.
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Os pilotos que ainda não tinham feito a paragem obrigatória entraram para calçar pneus mais macios, deixando Câmara em primeiro, à frente de Dunne, León, Inthraphuvasak, Tsolov e Minì. Duerksen era o piloto líder com o composto mais mole, em 10.º, na tentativa de recuperar posições. A corrida foi retomada a faltar pouco menos de 12 minutos, com Tsolov a atacar pelo interior de Inthraphuvasak em La Source; o piloto estreante da ART resistiu brevemente, mas perdeu o quarto lugar em Les Combes.
A faltar pouco mais de oito minutos, Dunne e León receberam penalizações de cinco segundos por excederem os limites de pista. Na frente, Câmara tinha dois segundos de vantagem a três minutos do fim, enquanto Inthraphuvasak procurava uma manobra sobre León, conseguindo o terceiro lugar na reta de Kemmel já na entrada do último minuto de corrida. A Invicta comunicou por rádio a Câmara que estava a cair chuva na pitlane, já na última volta, mas o brasileiro não foi afetado, cruzando a linha para vencer pela segunda vez esta temporada, dando à Invicta quatro vitórias consecutivas em Spa. Com as penalizações de Dunne e León a entrarem em vigor, Inthraphuvasak e Tsolov terminaram, respetivamente, em segundo e terceiro. Dunne caiu para quarto, à frente de Minì, com Rafael Villagómez em sexto, à frente de León. Os companheiros de equipa da Hitech, Colton Herta e Ritomo Miyata, seguiram-se, com Mari Boya a conquistar o último ponto em 10.º.
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Após o final da Feature Race de Fórmula 2 em Spa-Francorchamps, Noel León foi desqualificado e Dino Beganovic foi penalizado. León foi desqualificado dos resultados da corrida depois de se ter alegado que uma pessoa que não pertencia ao staff utilizava um auricular com microfone na pitlane durante o período de bandeira vermelha, contrariando o Artigo 21.5 e o Apêndice 5 do Regulamento Desportivo da FIA F2. Após a corrida, os comissários falaram com Nikola Tsolov, uma vez que León já tinha deixado o circuito, e com um representante da equipa Campos Racing, que explicou que a pessoa em causa era um convidado da equipa que tinha, por engano, usado o tipo errado de auricular.
Os comissários consideraram que a equipa continua responsável por garantir que o equipamento de rádio fornecido a pessoal não operacional e convidados cumpre os requisitos aplicáveis. Tendo ficado estabelecido que o convidado estava associado exclusivamente ao carro 5, determinaram que a desqualificação deveria aplicar-se apenas a León. Além disso, os comissários retiraram 25 pontos de construtores à Campos Racing, penalização essa suspensa, desde que não ocorram novas violações do mesmo artigo do Regulamento Desportivo em qualquer evento da categoria durante o resto da temporada.
Por fim, Beganovic recebeu uma penalização de cinco segundos por se ter movido antes do arranque. Os comissários examinaram imagens de vídeo e dados de telemetria, e, após uma análise extensa, determinaram que o piloto do carro 7 patinou os pneus e se moveu de forma considerável depois da terceira luz e antes do sinal de partida. Notaram ainda que o piloto da DAMS Lucas Oil parou o motor e foi empurrado para a pitlane, antes de abandonar a Feature Race, tendo por isso optado por lhe atribuir a menor das penalizações disponíveis, uma penalização de cinco segundos.
