A FIA (Federação Internacional do Automóvel) deu mais um passo significativo para a construção da nova era do Campeonato Mundial de Rali (WRC), com a aprovação, pelo Conselho Mundial, de um dos últimos elementos cruciais para o regulamento WRC27, que entrará em vigor a partir de 2027. Esta aprovação final, referente aos “volumes de referência para a carroçaria”, solidifica o compromisso da FIA de colocar a flexibilidade no centro das novas regras.
O regulamento WRC27, que recebeu luz verde inicial em dezembro de 2024, tem sido objeto de refinamentos e atualizações nos últimos seis meses. A decisão de hoje sobre os volumes de carroçaria é fundamental, pois define uma “zona” onde todos os painéis da carroçaria devem estar localizados. No entanto, e este é o ponto-chave, dentro deste volume, os fabricantes e construtores terão total liberdade para escalar e integrar praticamente qualquer design.
Esta característica crucial dos regulamentos significa que, sem afetar o desempenho, o WRC de 2027 em diante poderá ver uma enorme variedade de designs de automóveis. Carros que vão desde berlinas e hatchbacks até crossovers e até mesmo designs completamente personalizados poderão ser inscritos no campeonato ao longo do ciclo regulamentar de dez anos, que se estenderá até 2037.
A intenção por trás desta abordagem é clara: tornar o WRC mais atraente para um leque mais vasto de fabricantes automóveis, permitindo-lhes competir com veículos que reflitam melhor a sua gama de produtos atual e futura. Ao invés de carroçarias altamente especializadas e restritivas, a flexibilidade de design visa promover a diversidade e a inovação, garantindo que o WRC permaneça relevante e espetacular para as próximas décadas.
