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WRC, Thierry Neuville termina Rali da Suécia em 7º e pede “reunião de crise” na Hyundai

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Fevereiro, 2026
in Ralis, WRC
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Thierry Neuville terminou o Rali da Suécia num discreto sétimo lugar, num fim de semana em que a Hyundai voltou a ficar claramente atrás da Toyota e em que o belga não escondeu a frustração com a falta de competitividade do i20 N Rally1. A vitória na Power Stage, por apenas uma décima de segundo sobre Elfyn Evans, permitiu-lhe somar cinco pontos de consolação num rali em que terminou a quase quatro minutos do vencedor.

Fim de semana difícil desde o primeiro dia
Neuville e Martijn Wydaeghe começaram o rali em contramão, com uma incursão num banco de neve logo no primeiro dia e problemas de embaciamento do pára-brisas que causaram atraso adicional. Ainda assim, reagiram com uma primeira vitória em classificativas na PEC7, mostrando algum potencial em ritmo puro. Ao longo do fim de semana, o belga tentou sucessivamente afinações diferentes, admitindo ter alterado o set-up “mais de 30 vezes”, sem conseguir transformar o trabalho em ganhos reais de performance.

A falta de aderência geral e a acentuada subviragem foram as queixas centrais, partilhadas também por Esapekka Lappi e Adrien Fourmaux, que relataram dificuldades semelhantes ao volante dos restantes Hyundai. Depois do domínio absoluto da Toyota, com um 1-2-3 em Monte Carlo e um 1-2-3-4 na Suécia, Neuville já fala na necessidade de uma “reunião de crise” interna para inverter a tendência.

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FOTO @World

Tags: Thierry NeuvilleWRC
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Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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2 Comentários
Carlos Costa
Carlos Costa
7 meses atrás

A Hunday tem claramente um problema com a orientação técnica e organização da equipa , o Sr Abitbul não acrescentou rigorosamente nada….

fjdnt123
fjdnt123
7 meses atrás

Fala a experiência nesta matéria… O Sr Abitbul conseguiu que Neuville finalmente conseguisse o título à muito merecido e só não conseguiu a dobradinha com o título de construtores porque o sr. Tanak resolveu entregar o troféu à Toyota numa altura em que o sr. Abitbul apenas lhe pediu para acabar o rallye. Será que o sr. Abitbul também tem culpa das azelhices dos grandes pilotos que contrata ? Existe um comentador do canal Eurosport que passava a vida a “aconselhar” o sr. Abitbul a contratar os ex suprasumos que ganharam todos os títulos com a VW. Pois são alguns… Ler mais »

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