O Mundial de Ralis está de regresso dentro de dias com o Rali do México e depois da Toyota ter tido graves problemas de sobreaquecimento dos motores dos seus Toyota yaris WRC em 2017 e 2018, Tommi Mäkinen está convencido que este ano isso não será um problema.
Com altitudes dos troços até 2.700 metros e temperaturas de verão normalmente escaldantes, a próxima prova do campeonato é uma das mais difíceis do calendário. Desde que a Toyota regressou ao WRC em 2017, os seus Yaris tiveram problemas na gestão das temperaturas dos motores e dos travões.
Em 2017, a Jari-Matti Latvala perdeu a liderança do campeonato, quando danos no motor provocados pelo calor e o sobreaquecimento dos travões deixaram-no num distante sexto lugar. Apesar das melhorias no arrefecimento e no motor, incluindo testes em no ‘dyno’ de altitude no Japão, o sobreaquecimento continuou a ser um problema em 2018.
Este ano, impulsionado pela vitória de Ott Tänak na Suécia, pela liderança dos dois campeonatos, e ainda por um teste de pré-evento positivo no sul da Espanha, Mäkinen prevê um rali mais calmo no México: “Trabalhámos arduamente para resolvermos a questão do arrefecimento em particular. O nosso teste de pré-evento em Espanha na semana passada correu bem e estamos a sentir-nos preparados,” disse. “É sempre um evento difícil para as equipas devido à altitude e às altas temperaturas, mas ao longo do último ano trabalhámos muito para tornar o nosso carro mais fiável nestas condições, melhorando também o seu desempenho. Depois da nossa brilhante vitória na Suécia, a equipa está muito confiante de que também podemos ter um bom rali no México” disse Makinen.
A Toyota vai para o México na
liderança dos construtores, enquanto Ott Tänak lidera a
classificação dos pilotos pela primeira vez na sua
carreira.
Curiosamente, os companheiros de equipa, Jari-Matti
Latvala e Kris Meeke são também os dois últimos vencedores do
evento.
