Primeiros líderes da prova, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia foram, logo depois, vítimas de uma avaria hidráulica no seu C3 WRC, problema que os afastou, de imediato, de quaisquer hipóteses de vitória neste Rali RACC Catalunha/Rali de Espanha. Depois também Esapekka Lappi e Janne Ferm viam o seu motor a obrigá-los a um abandono definitivo, pelo que este foi um dia muito difícil para a equipa, que se tinha apresentado em Espanha determinada em bater-se pela vitória.
Para Pierre Budar, Diretor da Citroën Racing: ”Foi um dia naturalmente difícil para nós, depois de todos os esforços feitos por todos, na equipa, em termos da melhor preparação possível desta prova. Embora condicionado, ainda não está tudo completamente perdido no campeonato para o Sébastien e o Julien, pelo que nos mantemos unidos e mobilizados nas dificuldades. Obviamente que no momento certo que iremos apreender o que aconteceu neste dia.”
Como se calcula, a frustração era enorme para Sébastien Ogier: “Perdi a direção hidráulica quase desde o início do ES2, depois as passagens de caixa e o diferencial central. Acabei o troço com bolhas nas mãos, sendo uma missão impossível conduzir esses carros sem direção assistida. É uma pena porque estávamos lá, com uma correta escolha dos pneus, como confirmou o melhor tempo alcançado na ES1. Esta noite prevalece a deceção mas iremos, obviamente, manter o profissionalismo, pois aprendemos a não baixar os braços e a apenas fazer as contagens no fim dos ralis.”
