Segundo rumores oriundos da Finlândia, Sebastien Ogier pode testar o Toyota Yaris WRC na próxima semana. Esses mesmos rumores referem que depois de ter perdido Ott Tanak para a Hyundai, Tommi Mäkinen está a tentar atrair Sebastien Ogier para sua equipa, apesar do francês ter contrato com a Citroën no próximo ano. A informação refere ainda que se Ogier decidir rumar à Toyota, a mudança pode significar a retirada da Citroën Racing do WRC.
As informações que temos são diferentes. Sébastien Ogier pode terminar já (depois do Rali da Austrália) a sua ligação à Citroën, mas para se ‘reformar’, pois tem uma cláusula no contrato que o impede de sair e ir para outra equipa.
O cansaço do hexacampeão do Mundo de Ralis é grande, e a vontade de ir para casa também, mas tem um contrato de um ano para cumprir e sabe que a sua decisão pode significar a saída da equipa do WRC. E isso pode pesar.
Quanto a ir para a Toyota, pode sempre haver a possibilidade da Toyota ‘bater’ a rescisão (penalização monetária que certamente existe no contrato de Ogier com a Citroën) e se assim for, pouco há a fazer para os franceses, mas muito sinceramente, a não ser que se estivesse a falar de muito dinheiro, parece difícil que nesta fase da sua carreira Ogier mude de ideias.
Afinal, a Toyota deixou sair Tanak porque quis sair do ‘leilão’ em que estava metida, mais por uma questão de orgulho do que falta de dinheiro. Portanto, se for dinheiro a decidir, pode conseguir Ogier, mas resta saber qual é a vontade deste. Até pode acabar por decidir cumprir o contrato com a Citroën e tentar bater o Dream Team da Hyundai em 2020.
Para juntar mais um dado a toda esta história, convém não esquecer que a ligação emocional de Ogier à Citroën não é tão forte quanto podia ser, pois o que se passou na equipa em 2011, quando os franceses optaram por dar primazia a Loeb ao invés de apostarem em si, fê-lo rumar à Volkswagen. Desde esse momento, entre 2013 e 2018 ganhou todos os títulos de pilotos. Só perdeu o deste ano… quando voltou à Citroën.
