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Craig Breen/James Fulton (Hyundai i20 N Rally1) penalizou 10s à entrada de um controlo, pelo que Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) é o novo segundo classificado do Rali da Suécia, à entrada da última especial, uma decisão compreensível da equipa, já que, como se sabe, Breen não vai disputar todo o calendário do WRC, mas sim o Campeonato de Portugal de Ralis com o Team Hyundai Portugal. Três pontos que podem fazer toda a diferença para o belga no fim do ano, e ao invés de lamentar posteriormente a sua falta, está desde já resolvida a questão. Não foi a primeira vez que uma equipa oficial do WRC fez algo deste tipo, nem será a última.
No final Deus escreveu direito por linhas tortas. Percebo a questão das ordens de equipa mas não concordo com as mesmas
Este Neuville quer fazer do WRC, F1. Arranjou forma do Tanak (e em boa hora) ir embora para ser o primeiro piloto incontestável. Temos pena…
Tal como o Phil1971, também eu não concordo com este tipo de procedimento porque deturpa a verdade desportiva mas note-se a diferença de tratamento deste assunto comparativamente com o sucedido o ano passado no Rally da Acrópole quando não houve ordens da equipa para que Neuville deixasse passar Tanak para a sua frente pois o estónio estava em melhor posição pontual no campeonato do que o belga para poder discutir o título com Kale Rovanpera. No caso de hoje, talvez se tenha visto aqui a ‘mão’ decisória de Cyril Abiteboul se bem que Neuville é, incontestavelmente, o primeiro piloto da… Ler mais »