WRC, Rali de Portugal: Quem é o favorito? | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC, Rali de Portugal: Quem é o favorito?

José Luis Abreu by José Luis Abreu
19 Maio, 2021
in Ralis, WRC
A A
WRC, Rali de Portugal: Quem é o favorito?

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos

WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos

23 Junho, 2026
FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028

FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028

23 Junho, 2026

É uma questão sem resposta fácil, pois o Rali de Portugal é das provas do WRC que mais incerto é quanto ao seu vencedor. Para o atestar, lembramos: desde 2015 que nunca se repetiu o vencedor, nem sequer a marca.
Em 2015 o triunfo foi para Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo WRC), no ano seguinte, 2016, Kris Meeke (Citroën DS3 WRC), 2017, Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC 2017) 2018, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) e em 2019, Ott Tanak (Toyota Yaris WRC).
Sébastien Ogier é o favorito mais ‘evidente’? Nem por isso. Lidera o campeonato, parte em primeiro na estrada o longo primeiro dia e tem que o fazer nos troços da Lousã, Góis, Arganil, duas vezes e Mortágua, uma vez. Em Lousada a questão coloca-se ‘menos’.
Em 2019 chegou ao fim do primeiro dia em quinto a 25.8s de Ott Tanak. Ogier também liderava o campeonato, mas a Tanak bastou ser segundo na estrada para chegar ao final do primeiro dia na frente, e bem destacado.
Desta feita, arranca para a prova como quarto na estrada, mas não tem tido uma relação boa com o seu Hyundai, algo que pode mudar já no Rali de Portugal onde Tanak é claramente um dos principais favoritos, senão o maior. Mas tem que ultrapassar o seu momento menos bom…
Ogier terminou o Rali de Portugal de 2019 em terceiro, a quase um minuto da frente, nunca conseguindo recuperar o que perdeu no primeiro dia. Se a tradição se mantiver e tendo em conta o equilíbrio que existe hoje em dia no WRC, Ogier dificilmente vence este rali.
Contudo, há um detalhe importante que não se controla, a meteorologia. As previsões apontam para um dia seco, com 24º de temperatura máxima, com apenas 4% de possibilidade de chuva, o que significa que, se nada mudar, será um dia com muito pó nas Serras da Lousã e Açor. Se chovesse e houvesse lama, Ogier poderia sorrir.
Thierry Neuville já venceu em Portugal, o Hyundai é um bom carro para a nossa prova, mas Portugal é a primeira prova de terra do ano e por isso só vamos perceber a correlação de forças na terra no fim do segundo dia, e ter uma ideia no fim do primeiro.
Acreditamos que o belga pode repetir o triunfo de 2018, e não ficaríamos admirados se lutasse pela vitória com Tanak.
Elfyn Evans é outro dos favoritos ao triunfo. Foi segundo em 2018 e a sua consistência pode mantê-lo à tona durante toda a prova, na luta pelo triunfo. Damos-lhe mais favoritismo que a Ogier, devido à ordem na estrada do francês.
Kalle Rovanpera pode chegar a Portugal um pouco afetado pelo acidente da Croácia e não querer, por isso, arriscar demais na nossa prova, mas se tiver mandado isso para trás das contas há que contar com ele para um excelente resultado, pois a sua ordem na estrada no primeiro dia é perfeita e isso pode colocá-lo na luta. O primeiro dia de prova será fundamental para se perceber o que pode fazer. Nem sequer descuramos que possa obter o seu primeiro triunfo da carreira em Portugal. Não lhe damos a maior percentagem de favoritismo, essa vai para Ott Tanak, mas não o colocamos longe.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos
Ralis

WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos

by José Luis Abreu
23 Junho, 2026
FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028
Destaque Homepage

FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028

by José Luis Abreu
23 Junho, 2026
Next Post
WRC, Rali de Portugal: Alguma surpresa dos outsiders? Provavelmente Dani Sordo

WRC, Rali de Portugal: Alguma surpresa dos outsiders? Provavelmente Dani Sordo

Do “Vermelho Mazda” até ao “Vermelho Soul Crystal”. Uma história com seis décadas

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: Red Bull e McLaren contestam pódio de Pierre Gasly no Mónaco

FIA aprova alterações regulamentares para a Fórmula 1 e estuda motores V8 a combustíveis sustentáveis

23 Junho, 2026

Fórmula E aprova calendário recorde e novo formato desportivo para a era GEN4

23 Junho, 2026
WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos

WRC 2027: FIA aprova Rally2-WRC-Kit, o que dizem os adeptos

23 Junho, 2026
FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028

FIA aprova regulamentos WRC27 e abre porta aos Rally2 na categoria principal até 2028

23 Junho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright