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A Citroen teve uma prova discreta em Portugal, com Mads Ostberg a ser o melhor piloto da marca francesa, ao terminar em sexto. Craig Breen terminou logo na posição seguinte e Kris Meeke desistiu, após um acidente que deixou o C3 WRC muito danificado. Pierre Budar lamentou os furos no primeiro dia de rali, que estragaram a prova aos seus pilotos.
“Os três furos de sexta-feira acabaram com o nosso rali. Graças a isso, acabámos por ser os primeiros a sair para a estrada em dois dias e, portanto, andámos a varrer o piso para o resto dos concorrentes. Devido à falta de aderência, subir na classificação era uma missão impossível, pelo que optámos por trabalhar no ‘set-up’ dos C3 WRC neste tipo de piso de baixa aderência, preparando-nos para os ralis futuros. Antes dos seus dois furos, o Kris esteve duas vezes no comando e venceu duas especiais, enquanto o Craig, que também venceu uma especial, estava em terceiro quando teve um furo. Enquanto estivemos a lutar em condições iguais com os nossos rivais, fomos sempre competitivos, além de contarmos com uma excelente fiabilidade”, disse Budar.
