Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1), foram os mais rápidos no shakedown do Rali de Portugal, com um registo de 2m51.2 na segunda passagem, meio seugndo melhor que Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) com Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) em terceiro.
As marcas estão todas perfeitamente alinhadas, seguiram-se os quatro Toyota, com Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid), Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid), Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) e Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) e depois os Ford, com Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid) na frente de Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid).
Gus Greensmith/Jonas Andersson (Skoda Fabia RS Rally2) foi o melhor do WRC2, 0.8s na frente de Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) com Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) 1.6s mais atrás.
Como sempre, estes tempo nada dizem quanto ao que se vai passar amanhã, porque a ‘música’ é completamente diferente. Depois dos 4.61 Km do shakedown, que serve apenas para as equipas verem se está tudo a funcionar como deve, e da Super Especial de mais logo na Figueira da Foz que vai determinar o primeiro líder do Rali de Portugal, é amanhã em Mortágua, Lousã, Góis e Arganil que tudo se vai começar a alinhar. Os troços estão duros, a Pirelli trouxe um novo pneus que é ainda uma incógnita, embora não seja muito diferente do que as equipas já conhecem.
Há muita incerteza para amanhã, mas espera-se muito luta entre a Toyota e a Hyundai.
WRC, Rali de Portugal: Dani Sordo foi o mais rápido no shakedown
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