WRC, Rali de Monte Carlo: primeiro acidente do ano… é para o campeão, Thierry Neuville
O primeiro acidente do ano foi para o Campeão em título. Thierry Neuville arrancou a roda traseira esquerda, depois de uma saída de estrada à chegada a um gancho a descer. O belga ficou com a roda quase pendurada, não vai ser fácil chegar à assistência, e se a roda se soltar, é o abandono por hoje.
O belga foi apanhado num gancho e bateu no aterro do lado de fora da curva: “Acho que estamos a pagar o preço por não conhecermos os pneus. Pensei que estava bem, mas bloqueei as rodas e batemos num aterro”. Neuville cedeu 1m47s para Evans, e o seu rali está quase completamente estragado. Este troço não correu bem À Hyundai já que também Ott Tänak, teve uma ligeira saída para uma vala, colocando lá as duas rodas direitas e teve sorte em sair de lá. Também Ogier apanhou um susto neste troço
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI












simiao jms
24 Janeiro, 2025 at 20:57
Os pilotos da equipa coreana e japonesa são extremamente rápidos e espectaculares; mas tanto Neuville como Tanak que são magníficos, creio que estão sempre no limite e por vezes sai caro… algo que na Toyota são mais ponderados; tanto uns como outros são um espectáculo … o tal espectáculo a todos os niveis que falta á F1.
Aqui dá gosto vê-los