Realiza-se este fim de semana o Rali da Sardenha, sexta prova do WRC uma competição que a Toyota lidera, a Hyundai promete reação e a Ford quer continuar a resistir. Saiba o que disseram os Chefes de Equipa.
Após dominar as primeiras cinco provas etapas do WRC 2025, a Toyota Gazoo Racing chega como favorita ao Rali Itália Sardenha, mas encara o desafio das traiçoeiras estradas de terra da ilha. A Hyundai Motorsport procura aproveitar o seu histórico vitorioso no local para começar a recuperar na temporada, enquanto a M-Sport Ford aposta numa boa preparação e resistência de seus pilotos para enfrentar as duras condições do terreno.
Para Jari-Matti Latvala (Toyota): “Portugal foi um bom resultado para a nossa equipa, mas sabemos que temos outro desafio pela frente na Sardenha. Os troços têm uma base muito dura, coberta por uma camada de areia fina, que pode ser muito escorregadia para os primeiros carros na estrada. Com o Elfyn, o Kalle e o Seb no topo da classificação, temos de estar preparados para o facto de a sexta-feira poder ser um início desafiante, mas, por outro lado, seria ótimo ver se o Taka e o Sami também poderiam ter a oportunidade de beneficiar e estar na luta pelos lugares cimeiros. Tem sido uma época muito boa para nós até agora, mas a competição é equilibrada e somos realistas quanto ao facto de provavelmente não podermos vencer todos os ralis. Ainda assim, podemos estar confiantes de que o nosso carro é forte e fiável e vamos tentar obter outro bom resultado para a equipa.”
Já o Diretor de Equipa da Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul quer converter em resultado o bom andamento do Rali de Portugal “essa prova foi um grande passo em frente para nós. Tivemos ritmo desde o início, mas os contratempos de fiabilidade custaram-nos um resultado mais forte e continuam a ser um fator que ainda pode prejudicar o desempenho. Mesmo assim, há uma clara dinâmica que trouxemos para a Sardenha. Este é o nosso segundo evento consecutivo em terra e sabemos como vencer aqui. Precisamos de um forte resultado de equipa e sei que as nossas três equipas vão esforçar-se por isso. Sabemos que o Hyundai i20 N Rally1 tem ritmo para andar na frente na Sardenha, tal como demonstrado em Portugal, e o nosso objetivo é chegar ao primeiro lugar.”
Por fim, Richard Millener, Diretor da M-Sport Ford World Rally Team quer que os seus pilotos continuem a progredir pois não há muito mais que possam fazer face aos homens da Toyota e Hyundai: “A Sardenha é sempre um dos desafios mais difíceis do ano e parece que este evento não será diferente. Com as condições climatéricas que vamos ter, gerir os pneus e a temperatura dentro do carro vai ser o principal desafio. As nossas equipas estão bem preparadas para as duras condições de terra depois do Rali de Portugal, e depois de um teste positivo antes do evento na Sardenha, estamos ansiosos por fazer mais progressos durante o rali da próxima semana.”
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