Nesta nova especial, muito estreita e rápida, os três Hyundai ficaram na frente com Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1) a vencerem o troço, 3.3s na frente de Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1) com Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai I20 N Rally1) a 4.1s da frente.
Tendo em conta que Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota Gr Yaris Rally1) foram apenas sextos a 10.2s da frente, Thierry Neuville é o novo líder do Rali da Sardenha, com 1.0s de avanço para Ott Tanak, com Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota Gr Yaris Rally1) em terceiro a 4.0s da frente empatado com Adrien Fourmaux.
Ogier caiu de primeiro para quinto, e como já referimos noutro artigo, os três Ford tiveram problemas.
Martins Sesks/Francis Renars (Ford Puma Rally1) capotaram depois de um toque, Josh Mcerlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) danificaram a suspensão traseira do Puma e tiveram que parar no troço e Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) deram também um toque, que lhes danificou a suspensão traseira direita do Puma.
Takamoto Katsuta é sexto já a treze segundos da liderança, seguido de perto pelos seus outros companheiros de equipa Toyota, Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1) e Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Gr Yaris Rally1), que com ose pode calcular, estão a sopfrer muito por rodarem nos dois primeiros lugares, na estrada.
No WRC2, Roope Korhonen arrancou uma roda e foi forçado a abandonar, enquanto Oliver Solberg teve uma ligeira e perdeu muito tempo, 46.3s.
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