Pode parecer incrível, mas são mesmo assim os ralis: Depois de liderar o Rali de Portugal confortavelmente e desistir depois de danos na suspensão do seu Hyundai, a Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 Coupé WRC) voltou a suceder exatamente o mesmo: lideravam confortavelmente a prova quando bateram numa pedra e danificaram a suspensão do seu Hyundai, abandonando o rali. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC), são agora os novos líderes, 17.5s na frente de Dani Sordo/Borja Rozada (Hyundai I20 Coupé WRC), sendo que também eles se queixaram de ter batido numa enorme pedra. Muito azar para a dupla estónia. Depois de duas demonstrações claras de bom andamento e um domínio quase absoluto em dois ralis seguidos, por duas vezes ficam fora de prova com danos na suspensão. Os ralis são mesmo isto, só acabam quando os resultados oficiais são publicados…
Tanak tem de ir à bruxa.
É incrível a falta de sorte deste piloto.
Perspectiva-se o oitavo título para Ogier e ou muito me engano ou o francês não dará por terminada a sua carreira no final desta temporada. A tentação de conseguir igualar – senão mesmo ultrapassar – o recorde do seu ‘arqui-inimigo’ Loeb, poderá ser grande.
No final da época veremos se estou certo ou não.
Será só azar?
Gostava de ver o onboard do carro anterior para ver se já lá estava a pedra.
Está a insinuar que alguém colocou a pedra no caminho depois da passagem do carro anterior ao do Tanak ?
Nem quero pensar em tal coisa se bem que já vi esse ‘filme’ há muitos anos em Monte Carlo.
Ir à bruxa já não chega. Tem de reunir o conclave inteiro do Vaticano.
Há coisas que não se conseguem explicar. Talvez o X-Files.
Parece uma réplica do rally de portugal