A única surpresa técnica que a Citroen teve em Portugal foi um pequeno problema no escape de Mads Ostberg, que, no final do primeiro dia, foi resolvido. As especiais da Sardenha são mais abrasivas para os pneus do que as de Portugal, mas a afinação é similar, nenhuma mudança técnica está planeada. Após o despedimento de Kris Meeke, a equipa apenas vai ter dois carros, um novo carro (chassis 12) para Craig Breen e Ostberg vai usar o carro que Al Qassimi usou na Argentina. Meeke já não testa os carros da equipa. O problema na transmissão de Lefebvre na 14ª especial do Rali de Portugal foi o motivo do furo no seu C3 R5.
Martin Holmes
