Pois é, adormeceu ontem às ‘tantas’ da manhã a ver vídeos dos troços no portátil, esteve um pouco sonolento esta manhã, terminando-a em quarto a 14.2s da frente dizendo no final que se estivesse ‘acordado’ teria sido, no mínimo, 10 segundos mais rápido…só no último troço, mas pelos vistos acordo é Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) são os novos líderes do Rali da Polónia.
Mais a sério, é verdade que tem a ver com um Kalle Rovanpera mais forte no começo desta tarde, também porque está mais acordado, mas principalmente porque já sabe para que lado são as curvas e também pelos pneus, que estão a causar ‘aflições’ a muita gente, mas para já não a Rovanpera.
Num só troço, o finlandês passou de quarto para primeiro, com top 5 agora separado por 9.2s.
Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) perderam 14.4s neste troço, que teve de meter pneus macios atrás, e não atacou tanto quanto devia. Ainda assim, é segundo a 0.2s da frente.
Mārtiņš Sesks/ Renārs Francis (Ford Puma Rally1) são agora terceiros a 1.3s dos novos líderes, com Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) a serem segundos neste troço a 4.7s de Rovanpera, sendo agora quartos a 2.4s.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid) são quintos e já sabem que vão ter problemas com os pneus esta tarde porque a Pirelli.
Ontem, Terenzio Testoni, responsável Pirelli pelas atividades de rali disse: “No geral, diria que o composto macio dos pneus Scorpion pode enfrentar confortavelmente todas as especiais, deixando pouca necessidade para a alternativa do composto duro”.
O que será que os pilotos pensam disto, agora? Os homens dos Rally1 têm
28 pneus duros e 8 pneus macios, mas puderam optar por aumentar o número de pneus do composto alternativo para 12, reduzindo 4 à opção principal.
Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) são sextos na frente de Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) que só neste troço perdeu 12.2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) são oitavos já a 38.0s da frente.
No WRC2, novo triunfo de Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2), que bateram Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) por 0.3s pelo que o polaco está agora a 4.7s da frente.
Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroen C3 Rally2) são terceiros na frente de Josh McErlean/James Fulton (Škoda Fabia RS Rally2) que caíram para o quarto posto.
Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) continua a fazer uma prova bem abaixo das suas possibilidades, tal como Gus Greensmith/Jonas Andersson (Skoda Fabia RS Rally2).
WRC, Rali da Polónia: PEC5: Kalle Rovanpera ‘acordou’ e já lidera
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