Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) lideram o Rali da Estónia ao cabo de quatro especiais, e têm 4.5s de avanço para
Craig Breen/Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC), com Thierry Neuville Thierry/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) em terceiro, mas já a 11.5s. Primeira nota de destaque: Os Hyundai estão imparáveis.
As margens já começam a ser significativas, sendo que o primeiro Toyota, em quarto é o de Elfyn Evans/Martin Scott (Toyota Yaris WRC), que rodam a 0.5s do terceiro lugar dos belgas.
Sébastien Ogier e Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) é quinto a 16.2s da frente, com Esapekka Lappi e Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) em sexto, como o melhor do Ford.
Seguem-se Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC), Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC), Teemu Suninen/Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC), Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (Hyundai i20 Coupe WRC) e Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC).
Kalle Rovanperä venceu o primeiro troço da manhã de hoje, passando para a frente do rali, mas apesar do extenso troço de 20.93 Km os seis primeiros ainda estavam separados por apenas 3.6s.
Na especial seguinte, a terceira, Ott Tanak só precisou de 16.88 Km para ‘arrasar’ a concorrência, dando 5.6s a Craig Breen, passando de imediato para a liderança da prova, até porque Rovanpera furou a roda traseira direita e perdeu 28.9s, caindo para oitavo da geral a 27.4s da frente.
Na quarta especial, novo triunfo de Tanak, desta vez apenas com apenas 0.1s novamente para Breen, com os três Hyundai a posicionarem-se nos três lugares do pódio provisório. Rovanpera perdeu algum tempo porque ficou sem parte da aerodinâmica do carro, revelando ser muito estranho guiar assim. Desta forma se percebe que as asas fazem aos carros, especialmente a altas velocidades. Ogier está com dificuldades em ter mais aderência e já começa a ficar longe da frente.
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