Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 Coupé WRC) venceram os três troços da tarde no Rali da Catalunha e chegam ao fim do dia com um avanço de 0.7s face a Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC), a quem bastou um ‘susto’ na PE5 para levantar pé e com isso ceder 7.9s, os suficientes para perder a liderança.
Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) já estão a utilizar a tática do costume: cedo perceberam que não estão com ritmo para lutar um pouco mais à frente e com isso, depois de terem terminado a manhã a 12.6s dos líderes, finalizam o dia a 19.4s da frente.
Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai I20 Coupé WRC) estão a fazer um bom rali, são quartos a 24.8s e podem colocar alguma pressão em Ogier, pois distam apenas 5.4s.
Daqui para a frente, as margens alargam-se.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 Coupé WRC) ficaram pelo caminho após acidente na PE6, Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) já estão a 38.0s, ainda assim 32.2s na frente de Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (Ford Fiesta WRC). Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) são sétimos na frente de Oliver Solberg/Craig Drew (Hyundai i20 Coupe WRC) que está a ser extremamente cuidados, especialmente pelo facto de apanhar a estrada muito suja.
Nil Solans/Marc Marti (Hyundai I20 Coupé WRC) são nonos, depois de um dia com algumas peripécias. O para brisas embaciou logo na PE1, e se o i20 WRC já é difícil com boa visibilidade, quanto mais dessa forma. Apanhou um susto com um longo slide, não batendo nos rails a alta velocidade quase por ‘milagre’. A este nível a música é outra e é preciso tempo.
Mais info quando possível.
WRC, Rali da Catalunha, PE6: Thierry Neuville na frente no final do 1º dia
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