WRC: O que esperar do Rali da Estónia? | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC: O que esperar do Rali da Estónia?

José Luis Abreu by José Luis Abreu
17 Julho, 2025
in Newsletter, Ralis, WRC
A A
WRC: O que esperar do Rali da Estónia?

Share on FacebookShare on Twitter

Kalle Rovanperä e Ott Tänak lideram o ataque em terreno familiar e são os dois grandes favoritos a vencer a prova.

O Mundial de Ralis regressa aos pisos de terra de alta velocidade no Rali da Estónia (17 a 20 de julho), prometendo troços rápidos, saltos e a paixão de milhares de fãs.

Após várias provas técnicas e exigentes, este rali marca o início de uma série de eventos europeus mais velozes, com Kalle Rovanperä e Ott Tänak, ambos com fortes ligações ao evento, a procurarem afirmar-se na luta pelo campeonato.

Artigos relacionados

F1: A revolução silenciosa de Laurent Mekies no primeiro ano à frente da Red Bull

11 Julho, 2026
WRC: Sami Pajari procura consistência e aprendizagem no Rali de Portugal

WRC, Sami Pajari recupera e foca-se na Estónia e Finlândia: “os meus dois ralis favoritos”

11 Julho, 2026

WRC acelera para a alta velocidade
Estradas de terra feitas a fundo, lombas cegas e milhares de fãs apaixonados esperam os concorrentes esta semana.
Após uma série de eventos acidentados e técnicos, desde o Rali de Portugal à Grécia, a Estónia marca o início de um verão europeu de alta velocidade. É a primeira vez esta época que as equipas enfrentarão terra verdadeiramente rápida, com velocidades médias a ultrapassar os 120 km/h.

Rovanperä e Tänak: maestros em terreno familiar
Poucos conhecem estas estradas tão bem como Kalle Rovanperä e Ott Tänak – e ambos chegam com algo a provar.

Para Kalle Rovanperä, este é um terreno de caça comprovado. O bicampeão mundial conquistou a sua primeira vitória no WRC aqui em 2021, tornando-se o mais jovem vencedor de uma prova do WRC no processo, e desde então adicionou mais duas vitórias na Estónia ao seu registo. No entanto, após ter caído para o quarto lugar na classificação geral devido a um abandono na Grécia, a estrela da Toyota precisa de recuperar rapidamente.

“É fantástico voltar ao Rali da Estónia este ano”, afirmou Rovanperä. “Foi onde obtive a minha primeira vitória no WRC e, desde então, também tivemos algum sucesso, por isso tenho boas recordações deste evento. Gosto muito de conduzir em estradas rápidas e fluídas, e elas adequam-se bem ao meu estilo, por isso estou entusiasmado.”

Ott Tänak, por sua vez, chega à sua prova caseira com a moral elevada, após ter conquistado a vitória no EKO Rali Acrópole da Grécia no mês passado. O piloto da Hyundai liderou oito das 17 etapas para reclamar a sua primeira vitória em mais de oito meses – e agora regressa a um território familiar, cheio de confiança e apoiado pelo entusiasmo dos fãs locais. Uma vitória aqui marcaria a primeira de Tänak em casa desde 2020 e poderá ser crucial na sua busca para ultrapassar a dupla da Toyota que o precede na classificação. Apenas 12 pontos separam os três primeiros, com Elfyn Evans a liderar, seguido por Sébastien Ogier – ausente esta semana – e Tänak.

O desafio das estradas estónias e os destaques das equipas
O perfil da Estónia dificilmente poderia ser mais diferente dos testes rochosos das últimas semanas. O rali é definido pela sua mistura de troços de terra rápidos e fluídos, mas igualmente técnicos, onde as velocidades médias disparam e o empenho é tudo.

Tänak será acompanhado pelos seus colegas da Hyundai, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux. A equipa de Rovanperä no GR Yaris Rally1 também contará com carros para Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari e Oliver Solberg.

Oliver Solberg, filho do campeão mundial de 2003, Petter Solberg, faz um muito aguardado regresso à categoria principal esta semana. Atualmente a liderar a classificação do WRC2, o sueco vai conduzir um carro Rally1 pela primeira vez desde 2022, como parte de uma participação única com a Toyota Gazoo Racing.

As entradas da M-Sport Ford com o Puma Rally1 incluem Grégoire Munster, Josh McErlean e Mārtiņš Sesks – o letão que no ano passado foi vencedor de etapa nas etapas igualmente rápidas da ronda vizinha da sua terra natal.

O Rali da Estónia começa esta tarde com a super especial de Visit Estonia Tartu e inclui 20 classificativas, totalizando mais de 300 km, antes da meta na tarde de domingo. A combinação de velocidades elevadas, desafios técnicos e o apoio fervoroso dos fãs locais fazem deste rali um dos pontos altos da época do WRC.

A capacidade de dominar as estradas de terra de alta velocidade da Estónia é um indicador claro da versatilidade e da perícia dos pilotos no WRC. Os resultados obtidos nestes ralis são muitas vezes cruciais para a dinâmica do campeonato, influenciando a confiança das equipas e as suas estratégias para as provas seguintes.

Tags: Rali da Estónia
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Destaque Homepage

F1: A revolução silenciosa de Laurent Mekies no primeiro ano à frente da Red Bull

by José Luis Abreu
11 Julho, 2026
WRC: Sami Pajari procura consistência e aprendizagem no Rali de Portugal
Ralis

WRC, Sami Pajari recupera e foca-se na Estónia e Finlândia: “os meus dois ralis favoritos”

by José Luis Abreu
11 Julho, 2026
Next Post
FE, Lucas di Grassi: “levantar a bandeira do Brasil no pódio seria sensacional”

Um Fórmula E mais rápido que um F1: Lucas di Grassi tem um projeto secreto

Eddie Irvine: Um 'playboy' que passou pela Fórmula 1

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
TCR World Tour, Qualificação: Mikel Azcona faz a pole, Manuel Fernandes azarado

TCR World Tour, Qualificação: Mikel Azcona faz a pole, Manuel Fernandes azarado

11 Julho, 2026
WEC em Interlagos: Alpine na frente do TL3 antes da qualificação para as 6 Horas de São Paulo

WEC em Interlagos: Alpine na frente do TL3 antes da qualificação para as 6 Horas de São Paulo

11 Julho, 2026

F1: A revolução silenciosa de Laurent Mekies no primeiro ano à frente da Red Bull

11 Julho, 2026
CPVL, Vila Real: Vasco Barros destacou-se na Corrida 1

CPVL, Vila Real: Vasco Barros destacou-se na Corrida 1

11 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright