Realiza-se no próximo fim de semana o Rali da Turquia, 11ª ronda do Campeonato do Mundo de Ralis 2019, pela segunda vez seu formato atual, oitava no WRC. Pelo segundo ano, o evento está baseado na cidade portuária e na cidade turística de Marmaris, na província de Mugla, na parte sudoeste da Anatólia. São novamente esperadas condições extremamente quentes e secas.
O rali começa com um troço de asfalto no centro da cidade, na quinta-feira à noite, seguindo-se depois três dias de troços de terra ao norte e oeste de Marmaris. A programação de sexta-feira abrange 160 km de troços, mais do que todo o resto do rali em conjunto. O parque de assistência fica a 12 Km de Marmaris, o percurso é praticamente o mesmo do ano passado, mas com um troço completamente novo, feito duas vezes no sábado, e outro parcialmente novo, no último dia.
As delícias especiais deste evento são os vários troços com vistas panorâmicas sobre o Mediterrâneo. O rali não é considerado um evento de “longa distância” e todas as equipas transportam os seus equipamentos e carros para Marmaris por transporte rodoviário, com os carros de rali a ficar longe de suas bases por três semanas – às vezes mais do que durante eventos de longa distância. É discutível qual é a melhor ordem de saída para os troços de sexta-feira, já que a limpeza das estradas é equilibrada pelas rochas cada vez mais numerosas nas estradas. Os pneus duros são a melhor escolha.
Inscreveram-se 31 equipas, mas este ano o evento não se qualifica para o WRC Junior, por isso, sem estes carros do campeonato de uma só marca, o nível de inscrições é comparável ao do ano passado. Existem onze World Rally Cars, incluindo uma terceira entrada na M-Sport, para Pontus Tidemand (em parceria com Ola Floene) e apenas a Citroën terá uma inscrição para dois carros, para além da M-Sport, Toyota e Hyunda correm com três carros.
Entre os 18 carros R5 (bem mais de metade do total de inscritos) estão três dos novos Ford Fiesta R5 Mark II, para Greensmith, ‘Pedro’ e Gaurav Gill e dois Skoda Fabia Evos para Rovanpera e Kopecky. Para Gill este é o início de um novo projeto de competição internacional para a empresa indiana JK Tyres.
Os dois Skoda Evo e apenas o Ford de Greensmith foram inscritos na WRC2 Pro.
Seis inscrições no evento vêm da Turquia, e após a retirada de Nikolai Gryazin, apenas três concorrentes não estão inscritos num campeonato da FIA.
Apenas duas inscrições são para carros com tração às duas rodas. Além disso, 23 carros foram inscritos na categoria National Rally, todos em tipos de carros familiares, mas também há cinco exemplos de Fiat Egea, versões locais do Fiat Tipo, que só devem rodar na sexta-feira.
Há uma dececionante notícia tardia: Elfyn Evans vai perder a sua terceira prova WRC consecutiva por causa da sua lesão nas costas que sofreu no Ralli da Estónia, em julho, o que significa que a M-Sport terá só dois carros. Além disso, o líder do campeonato amador WRC2 da FIA, Nikolay Gryazin, cancelou a sua participação. O pré-Evo Skoda Fabia R5 que tinha planeado conduzir ficou muito danificado no Barum Czech Rally Zlin e o tempo será agora gasto na preparação da sua nova versão Evo do carro. Em vez disso, irá fazer um rali de teste uma semana depois da Turquia, em Nova Gorica, na Eslovénia. Estes ‘desistentes’ significam que o total de entradas para o evento WRC está agora reduzido para 29.
Martin Holmes
HORÁRIO
QUINTA-FEIRA, 12 SETEMBRO
08h00: Shakedown (4,70 km)
16h00: Saída do Parque de Assistência (Asparan)
16h30: Cerimónia de Partida (Marmaris)
18h08: ES 1 – Super Special Stage (2,00 km)
18h33: Parque Fechado (Asparan)
SEXTA-FEIRA, 13 SETEMBRO
05h30: Partida e Assistência A (Asparan – 15’)
06h08: ES 2 – Içmeler 1 (24,85 km)
07h31: ES 3 – Çetibeli 1 (38,15 km)
08h54: ES 4 – Ula 1 (16,57 km)
11h14: Assistência B (Asparan – 40’)
12h17: ES 5 – Içmeler 2 (24,85 km)
13h40: ES 6 – Çetibeli 2 (38,15 km)
15h03: ES 7 – Ula 2 (16,57 km)
17h08: Flexi Assistência C (Asparan – 45′)
SÁBADO, 14 SETEMBRO
05h57: Partida e Assistência D (Asparan – 15′)
06h50: ES 8 – Yesilbelde 1 (33,00 km)
08h08: ES 9 – Datça 1 (8,75 km)
09h06: ES 10 – Kizlan 1 (13,30 km)
10h32: Assistência E (Asparan – 40′)
11h50: ES 11 – Yesilbelde 2 (33,00 km)
13h08: ES 12 – Datça 2 (8,75 km)
14h06: ES 13 – Kizlan 2 (13,30 km)
15h27: Flexi Assistência F (Asparan – 45’)
DOMINGO, 15 SETEMBRO
06h55: Partida e Assistência G (Asparan – 15’)
07h38: ES 14 – Marmaris 1 (7,05 km)
08h36: ES 15 – Gökçe (11,32 km)
09h24: ES 16 – Çiçekli (13,20 km)
11h18: ES 17 – Marmaris 2 Power Stage (7,05 km)
11h38: Chegada (Asparan)
12h15: Pódio
Hora de Portugal Continental
