A luta pela liderança do Mundial de Ralis vai ter mais um capítulo no Rali da Finlândia, e com cinco provas pela frente, apenas 11 pontos separam Sébastien Ogier de Thierry Neuville, que recuperou bem de um desastroso começo de campeonato, que o deixou 38 pontos atrás do líder após três provas. Ainda com hipóteses de lutar pelo título, mas já um pouco longe estão Jari-Matti Latvala e Ott Tänak, respetivamente terceiro e quarto e para o conseguirem precisavam de uma hecatombe dos dois homens da frente.
Esta é das provas mais aguardadas da temporada e se olharmos para as últimas dez edições o domínio finlandês já não é regra, pois por cinco vezes a prova foi ganha por finlandeses e outras cinco por… não finlandeses! Ogier é um dos poucos pilotos não-nórdicos a ganhar na Finlândia, em 2013, lidera com onze pontos de avanço face a Neuville mas os seus testes ficaram estragados com um saída de estrada quando testava o seu Ford Fiesta WRC: “Tivemos um teste de dois dias e, apesar de ter sido interrompido e aproveito para pedir desculpa aos meus companheiros de equipa que não conseguiram testar, o carro ficou fantástico”, disse o francês.
Quanto a Thierry Neuville, vencedor na Polónia: “Os finlandeses sabem o que é um bom rali e estas estradas parecem ser feitas sob medida. não pode haver melhor. É rápido, muito rápido, e os grandes saltos e altos níveis de aderência oferecem uma incrível sensação de velocidade que todos os pilotos já antevêem. A este ritmo, luta-se ao décimo de segundo e espero uma batalha muito equilibrada” disse Neuville, que vem duma série de seis pódios consecutivos com o Hyundai i20 WRC, incluindo a vitória na Polónia no início deste mês, que reacendeu o duelo com Ogier: “Esperamos que isso possa ser um verdadeiro catalisador para o sucesso futuro. O carro parece estar muito forte e, com duas vitórias em pisos de terra nesta temporada, isso mostrou quão competitivos podemos ser. Estamos confiantes de que podemos continuar a lutar pelo campeonato, mas sabemos que a Finlândia pode ser um evento complicado porque a margem de erro é mínima devido às altas velocidades e complexidades das estradas” , acrescentou.
Horário
Quinta-Feira, 27 de julho
Shakedown (Ruuhimäki) 4.62 km 06:00
PE1 Harju 1 2.31 km 17:00
Sexta-Feira, 28 de julho
PE2 Halinen 1 7.59 km 05:12
PE3 Urria 1 12.75 km 05:45
PE4 Jukojärvi 1 21.31 km 06:48
PE5 Halinen 2 7.59 km 08:06
PE6 Urria 2 12.75 km 08:39
PE7 Jukojärvi 2 21.31 km 09:42
service Service B – Jyväskylä – 30 Min 11:37
PE8 Äänekoski – Valtra 1 7.39 km 13:00
PE9 Laukaa 1 11.76 km 14:16
PE10 Lankamaa 21.68 km 15:11
PE11 Äänekoski – Valtra 2 7.39 km 16:09
PE12 Laukaa 2 11.76 km 17:22
PE13 Harju 2 2.31 km 18:30
service Service C – Jyväskylä – 45 Min 19:00
Sábado, 29 de julho
PE14 Pihlajakoski 1 14.85 km 06:58
PE15 Päijälä 1 23.52 km 08:06
PE16 Ouninpohja 1 24.36 km 08:49
PE17 Saalahti 1 4.21 km 10:02
service Service E – Jyväskylä – 30 Min 13:27
PE18 Saalahti 2 4.21 km 12:55
PE19 Ouninpohja 2 24.36 km 14:08
PE20 Pihlajakoski 2 14.85 km 15:16
PE21 Päijälä 2 23.52 km 18:24
service Service F – Jyväskylä – 45 Min 18:39
Total da etapa 133.88 km
Domingo, 30 de julho
PE22 Lempää 1 6.80 km 07:38
PE23 Oittila 1 10.12 km 08:21
PE24 Lempää 2 6.80 km 09:55
PE25 Oittila 2 [Power Stage] 10.12 km 11:18
service Service H – Jyväskylä – 10 Min 12:21
