Kalle Rovanperä vai despedir-se do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) no final da temporada de 2025, encerrando uma carreira fulgurante que lhe valeu dois títulos mundiais, 17 vitórias e uma série de recordes de precocidade.
O piloto finlandês, atualmente com 25 anos, destacou-se desde que se juntou à equipa Toyota Gazoo Racing em 2020. Logo na sua segunda prova, conquistou um pódio no Rali da Suécia, tornando-se o mais jovem piloto de sempre a alcançar o top três na história do WRC. No ano seguinte, venceu o Rali da Estónia e voltou a reescrever os livros de recordes.
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— Kalle Rovanperä (@KalleRovanpera) October 9, 2025
Uma história recheada de sucessos
Com a introdução dos regulamentos híbridos Rally1 em 2022, Rovanperä e o seu navegador Jonne Halttunen mostraram-se imparáveis: triunfaram em cinco das sete primeiras provas e garantiram o título mundial na Nova Zelândia, tornando-se o campeão mais jovem de sempre. Em 2023, o finlandês defendeu o título com uma temporada de impressionante consistência, terminando quase todos os ralis entre os quatro primeiros.
Mesmo com um programa parcial em 2024, Rovanperä somou quatro vitórias em sete participações, contribuindo para o quarto título consecutivo de construtores da Toyota. Este ano, continua na luta pelo seu terceiro campeonato, depois de vitórias marcantes nas Canárias e na Finlândia — esta última, a sua primeira em casa e com o recorde da média de velocidade mais alta alguma vez registada num rali do WRC.
Super Formula é o novo desafio
Em 2026, Rovanperä permanecerá ligado à Toyota, mas trocará os ralis pelos circuitos, competindo no campeonato japonês de monolugares, a Super Formula, apontando à F2 em 2027.
“Não foi uma decisão fácil, mas já há algum tempo que pensava em novos desafios. Tendo já conquistado tanto nos ralis nesta idade, comecei a pensar noutras possibilidades e noutros desafios que gostaria de enfrentar. Foi uma decisão difícil, mas parece-me a certa para perseguir os meus próximos sonhos e desafios.
“Desde que comecei a pilotar, ainda criança, o meu sonho era ser piloto do WRC, ganhar um rali e tornar-me campeão do mundo. Ter conquistado tudo isto tão jovem foi uma sensação incrível. Ainda temos três ralis pela frente este ano e vamos dar tudo e continuar a lutar até ao fim”, acrescentou.
Toyota apoia decisão
O diretor da equipa Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, elogiou o impacto do seu piloto, dizendo: “Kalle já teve uma carreira notável no WRC com a Toyota Gazoo Racing, tornando-se o mais jovem vencedor de um rali e, em seguida, o mais jovem campeão do mundo, conquistando o título de pilotos por duas vezes. Considerando que conquistou tanto e ainda é tão jovem, é natural que queira enfrentar outro desafio enquanto ainda tem tempo. Já vimos pilotos de corridas tentarem o rali, mas raramente vimos o contrário: um piloto de ralis ir para um circuito e tentar desafiar os melhores, especialmente em corridas de monolugares. A TGR acredita em ajudar os pilotos a realizar os seus sonhos e não creio que existam muitos fabricantes que possam dar a um piloto este tipo de oportunidade, o que é muito entusiasmante para ambos os lados.
“Kalle, juntamente com Jonne, desempenhou um papel fundamental no sucesso da nossa equipa nas últimas temporadas e, com três ralis restantes, sei que ele certamente desejará terminar a sua carreira no rali como campeão mundial – embora tenha dois companheiros de equipa que também desejam desesperadamente vencer. Vamos sentir a sua falta na nossa equipa, mas a TGR tem trabalhado arduamente para desenvolver jovens pilotos de ralis talentosos e temos a certeza de que poderemos contar com uma forte formação de pilotos em 2026 e nos anos seguintes.”
