Sempre que os ralis têm duas passagens pelos mesmos troços, e são quase todos, as equipas, praticamente sem exceção levam a cabo um ‘upgrade’ das suas notas entre uma passagem e outra, sendo esta apenas uma medida que visa contribuir para que estas façam um tempo melhor nas segundas passagens, o que quase sempre acontece, ainda que os pisos mais degradados, como é o caso nas provas em piso de terra, isso nem sempre aconteça. Os ralis ‘vivem’ de se ir buscar o décimo de segundo a menos, porque tudo junto faz os concorrentes “pular e avançar” na sua prova. Hoje a tecnologia ajuda muito, e ver os onboards dos troços, com o cadernos de notas a acompanhar, e o navegador a ajustar o que o piloto já pediu quando passou no local, ou que altera, quando vê os vídeos. Ouça o Hugo Magalhães.
