Surgiram recentemente bons sinais vindo da M-Sport, que deixam perceber que a equipa de Malcolm Wilson está confiante em manter-se competitiva em 2019.
Depois de ter tido Sébastien Ogier dois anos na equipa, mesmo que não tenha qualquer piloto de ponta na equipa, o legado que o francês deixa vai ajudar quem lá ficar, a ser competitivo, ainda que duvidemos que, sem um piloto de ponta – e já não os há no mercado – possa repetir os feitos dois dois últimos anos, em que assegurou dois títulos de pilotos e um de construtores.
Em declarações ao Motorsport News, Malcolm Wilson diz que caso continuem (continua a ser cuidadoso com o que diz neste aspeto) será apenas com dois carros, a não ser que o terceiro seja financiado. Para além disso, diz ainda que vai ser ainda muito mais cuidadoso nos custos “não ficaremos em hotéis tão bons”, mas quanto ao carro “nada faremos que tenha impacto na sua competitividade”. Relativamente a este assunto :”vamos ter nova aerodinâmica e peças para o motor.”
A nova homologação aerodinâmica está prevista para março, isto depois da nova aerodinâmica introduzida este ano não ter tido os resultados esperados “Foi boa em termos aerodinâmicos, mas nem tanto quanto à fiabilidade”.
Teemu Suninen já testa para o Monte Carlo e caso não haja nenhuma hectatombe, estará à partida da prova, mas o segundo carro irá ser decidido entre Elfyn Evans e Craig Breen.
