O diretor de equipa da Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, diz que as novas regulamentações, que adoptam a tecnologia híbrida no WRC, não podem ser adiadas por causa da pandemia coronavírus (COVID-19), algo que já aconteceu com a Fórmula 1.
Para os ralis, a partir de janeiro de 2022, estão planeados novos regulamentos, que pretendem introduzir componentes híbridos, como um sistema propulsor de 100Kw de potência, fornecido pela Compact Dynamics, uma empresa alemã.
Em declarações ao motorsport.com, Adamo disse que este novo conjunto de regras deve ‘ir para a estrada’ dentro dos tempos previstos.
“A situação em que vivemos neste momento faz com que a nossa vida seja complicada, porque há coisas mais importantes com que nos preocupar. Assim, estamos a desenvolver o próximo carro a partir de casa e testar componentes fica muito complicado. Mas é igual para todos.”
“Se por acaso tivermos de adiar as regulamentações de 2022 para 2023, eu ficarei numa situação muito desagradável, pois a direção pode assumir que estamos a correr com um carro que não nos interessa e desistir do programa do WRC.”
“O meu trabalho tem de estar na linha do fabricante, para oferecer produtos e campeonatos, garantindo fluxo económico. O híbrido fez com que os três fabricantes presentes no campeonato garantissem o seu lugar no futuro, ou seja, aceleramos este processo para evitar um ‘WEC2’ no WRC.”
