A Toyota realizou em Monte Carlo uma estreia acima das expetativas, ainda que o resultado de Jari-Matti Latvala não tenha sido conseguido fruto de andamento puro, o que de qualquer forma não apaga tudo o que de bom os homens de Tommi Makinen fizeram. E o que fizeram deixa a certeza que a Toyota, com mais alguns meses de experiência em cima, tem carro para andar na luta pelas posições cimeiras, provavelmente os pódios que já conseguiram logo na primeira prova, mas aí sem beneficiar de abandonos ou problemas, que, ao fim ao cabo também afligiram a equipa nipo-finlandesa.
O facto de Latvala não ter conseguido fazer pegar o carro à saída do parque fechado logo na sexta-feira não deixou tempo à equipa para o afinar para os três troços da manhã e isso complicou muito a vida ao finlandês. Para já nem falar nos problemas que teve Juho Hanninen. O mais positivo de tudo em Monte Carlo foi o facto de não terem havido surpresas negativas, e agora para a Suécia a Toyota vai ter dois carros completamente novos, chassis 3 e 4, respetivamente para Jari-Matti Latvala e Juho Hanninen. O primeiro teste não correu como esperado, pois logo calharam temperaturas um pouco mais quentes e com isso as condições do teste não foram, nem de perto as ideais e por isso este segundo teste, esta semana foi bem mais importante:
“O Rali da Suécia já encerra menos questões para nós porque já temos agora uma ideia melhor onde estamos em termos de performance. Testámos muito na neve e em pisos de terra, é onde para já estamos mais à vontade, até porque as afinações de neve e terra não são muito diferentes. Este é um rali muito rápido, mais rápido que na Finlândia em algumas zonas, mas testámos em locais parecidos pelo que penso que estamos bem preparados. Sabemos que temos que trabalhar na fiabilidade, pois tivemos alguns pequenos problemas em Monte Carlo mas em termos gerais estou muito feliz com a fiabilidade atual. Sabemos que temos ainda muito para aprender e o objetivo na Suécia é progredir…”
