Ott tanak chegou ao final do 14º troço com o motor do Ford Fiesta WRC a trabalhar apenas em dois cilindros, mas o piloto estónio parou na ligação, poucos metros depois do controlo de fim de especial e depois de cerca de 15 minutos de reparações, voltou a arrancar já com um som bem diferente do que se fazia ouvir quando chegou ao final da especial. Apesar de nada ter dito, pode ter conseguido reparar o motor, caso a avaria tenha sido reparável, e por isso tem agora oportunidade de aguentar a sua posição no rali.
