Rali da Catalunha: Hanninen impõe-se no asfalto | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Rali da Catalunha: Hanninen impõe-se no asfalto

João Picado by João Picado
7 Outubro, 2017
in Ralis, Ralis, WRC
A A
Rali da Catalunha: Hanninen impõe-se no asfalto

Share on FacebookShare on Twitter

Nos 21,29 quilómetros de El Pont D’Armentera 1, Juho Hanninen, em Toyota, foi o mais rápido. O piloto finlandês seguiu as pisadas do seu companheiro de equipa, Jari-Matti Latvala, que ontem já se tinha imposto na terra catalã. Mas no caso do piloto que tem o Yaris WRC com o número 11, o triunfo foi numa especial de asfalto. Desta feita, bateu o líder do rali, Kris Meeke, por 1,3 segundos. O britânico diz que “o carro está fenomenal” e está a gerir a liderança conquista na classificativa anterior. O terceiro mais forte no oitavo troço da prova foi Thierry Neuville que assim se aproximou do principal rival nas contas do título, Sébastien Ogier.

O pódio no Rali da Catalunha voltou a sofrer grandes alterações. Com excepção do líder, que continua a ser Kris Meeke, as duas posições restantes têm titulares diferentes. Ogier caiu de segundo para terceiro e e está, agora, a 15,5 segundos do britânico da Citroën. “Não tive andamento. O carro não está mau. Provavelmente tenho de forçar mais”, disse o francês.

Em recuperação e já no segundo posto absoluto está Dani Sordo. A jogar em casa, o espanhol mostra que o Hyundai é competitivo seja com que piloto for. Primeiro foi Mikkelsen, Neuville está a fazer a sua prova a pensar no campeonato e agora a vez do cantábrico. Neste troço foi apenas quinto da geral, mas foi o suficiente para ascender de quarto a segundo. Apesar disso, Sordo não estava satisfeito. “Fiz o mesmo que no troço anterior mas o tempo não é bom”, afirmou quando percebeu que tinha perdido 5,3 segundos para Hanninen.

Artigos relacionados

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Pedro Câmara defende liderança da Peugeot Rally Cup Ibérica no Rallye Villa de Llanes

Pedro Câmara defende liderança da Peugeot Rally Cup Ibérica no Rallye Villa de Llanes

24 Setembro, 2026

Nas contas do título, Ogier continua a perder tempo para Tanak e para Neuville. Neste momento já só tem 0,8s de vantagem para o seu companheiro de equipa na M-Sport. Tanak é quarto a 16,3s de Meeke. Neuville é quinto a uma décima de Tanak, a 0,9s de Ogier e a 16,4s de Meeke. A luta entre os três melhores do campeonato está, por isso, ao rubro.

No WRC2, Jan Kopecky (Skoda) está a mostrar que é o mais rápido em asfalto, mas Teemu Suninen (Ford) tem uma vantagem sólida e está em modo de gestão. Os dois estão separados por mais de um minuto, com o finlandês em primeiro e o checo na segunda posição. Simone Tempestini é terceiro.

Tempos Online

Tags: julho hanninenRali da CatalunhaWRC
João Picado

João Picado

Artigos relacionados

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre
Ralis

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Pedro Câmara defende liderança da Peugeot Rally Cup Ibérica no Rallye Villa de Llanes
Ralis

Pedro Câmara defende liderança da Peugeot Rally Cup Ibérica no Rallye Villa de Llanes

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
GP Japão F1, Lewis Hamilton: Uma pole para cada pista

GP Japão F1, Lewis Hamilton: Uma pole para cada pista

Rali da Catalunha: Nova reviravolta nos lugares do pódio

Rali da Catalunha: Nova reviravolta nos lugares do pódio

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
0 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado

GP do Azerbaijão: Horários, 6ª Feira, TL3-9h30, Qualificação, 13h00

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz