No Rali da Argentina a Toyota conseguiu pela primeira vez terminar com ambos os carros no top dez, apesar desta ser considerada como a prova mais difícil que enfrentou até agora. Jari-Matti Latvala e Mikka Antilla foram quintos, enquanto Juho Häninen e Kaj Lindström foram sétimos.
“O Rali da Argentina deu-nos lições bem duras com condições extremamente exigentes, mas conseguimos aprender bastante com elas, por isso acolhemos bem coisas como estas”, afirmou Tommi Mäkkinen. “Os dois pilotos fizeram um trabalho fantástico, mesmo se tiveram alguma falta de sorte com alguns problemas que enfrentaram. Mas no final temos de estar contentes com o resultado que aqui obtivemos e também com a informação que recolhemos nestes pisos de terra tão duros. Sabemos que o Yaris WRC é muito forte”, considera também o diretor da equipa.
Mäklinen afirma que foi importante que Ltavala e Hänninen não se tivessem ‘armado’ em super-heróis e que optassem por terminar o rali em segurança. O finlandês também considera que o Yaris WRC também melhorou bastante nos pisos de terra: “O nosso carro é robusto, e certamente que melhoramos a performance relativamente à prova anterior em terra, no México. Conseguimos também um ponto na ‘Power Stage’ e o quinto lugar da ‘geral. Mas o mais importante é que mantemos a nossa consistência em rodar nos pontos que tivemos desde Monte Carlo, e por isso o campeonato mantém-se tão aberto”.
