Ott Tänak pediu à Hyundai para regressar à versão anterior do seu carro para o Rali da Europa Central. Esta decisão surge na sequência do fraco desempenho da versão atualizada do Hyundai no asfalto do Rali das Canárias, em abril, onde a rival Toyota dominou por completo a prova.
Tänak optou pela especificação utilizada em Monte Carlo no início da época, que corresponde ao modelo do ano anterior, sem a unidade híbrida. Beneficiará ainda de um motor novo, sem penalização, uma vez que a Hyundai não o nomeou para os pontos de construtores nos ralis restantes, concedendo-lhe maior liberdade na gestão de componentes.
Apesar de estar a 43 pontos do líder do campeonato, Sébastien Ogier (Toyota), Tänak é o único piloto da Hyundai ainda na corrida pelo título mundial. Cyril Abiteboul, chefe de equipa, afirmou o total compromisso em apoiar Tänak e o seu navegador Martin Järveoja na luta por cada ponto. Os restantes pilotos da Hyundai, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, continuarão a usar a versão mais recente do carro, com atualizações nos amortecedores, focando-se no desenvolvimento do modelo de 2025 para o Rali do Japão e provas futuras.
O Rali da Europa Central realiza-se na próxima semana e decorrerá nas regiões fronteiriças da República Checa, Áustria e Alemanha, com troços em todos os três países.
