Quando se tratam de questões de segurança, já por várias vezes os concorrentes do WRC2 alegavam ser discriminados quanto à não autorização de poderem ter batedores. A FIA fazia-o devido a custos, mas agora percebeu que a segurança deve vir em primeiro lugar e por isso alterou a regra.
Como é muito fácil perceber, é tão importante para a 1ª divisão como para a 2ª, porque ambos lutam por campeonatos, e era difícil perceber porquê os pilotos dos Rally1 tinham informações sobre o estado dos troços e os Rally2 não. Mikkelsen chegou a dizer que “Os carros de Rally2 também andam a mais de 200 km/h e não acho que a vida de um piloto de Rally1 valha mais”. E tem toda a razão.
A comunicação da FIA diz o seguinte: “Com base nas reações dos concorrentes, as equipas P2 serão agora autorizadas a utilizar batedores.” Era uma decisão simples, a única questão é porque já não era assim…
O que muda no WRC 2024: Batedores no WRC2
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